[发明专利]一种升降式车牌识别控制系统在审
申请号: | 201811558816.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN111341112A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 梁国华 | 申请(专利权)人: | 陕西沃斯工业科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/04;E04H6/42;G08G1/14 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 耿路 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区唐延南路东*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 车牌 识别 控制系统 | ||
1.一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:包括处理器,所述处理器分别电连接有超声波测距模块(7)、双旋转电机驱动模块、扬声器与停车场服务器,所述停车场服务器还电连接有高速摄像机(6);所述超声波测距模块(7)用于检测车辆距离信号并发送至处理器,所述处理器根据车辆距离信号与预设值比对,发送控制信号至双旋转电机模块,所述处理器还用于发送提示信号至扬声器进行语音提示;所述高速摄像机(6)用于获取车辆后牌图像,并发送至停车场服务器进行解析存储。
2.根据权利要求1所述的一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:所述处理器包括AT89C52型芯片,所述AT89C52型芯片的18脚与19脚并联12M晶振,且18脚与19脚分别经27pF电容C1和27pF电容C2接地,9脚经开关连接VCC电源,9脚还连接1K电阻一端,1K电阻另一端接地,所述开关上并联有100pF电容C3,所述AT89C52型芯片的40脚与31脚接VCC电源。
3.根据权利要求1所述的一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:所述超声波测距模块(7)包括HC-SR04型超声波测距模块,HC-SR04型超声波测距模块的1脚与5V电源连接,2脚和3脚分别与AT89C52型芯片的39脚与38脚连接,HC-SR04型超声波测距模块的4脚接地。
4.根据权利要求1所述的一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:所述双电机驱动模块包括L298N驱动芯片的9脚与4脚分别与电源连接,1脚、15脚与8脚均接地,5脚、7脚、10脚和12脚分别与AT89C52型芯片的1脚至4脚连接,OUT1端与OUT2端接第一组电机,OUT3端与OUT4端接第二组电机。
5.根据权利要求1所述的一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:还包括支撑柱(1)与长方体的水平防撞杆(2),所述支撑柱(1)固定连接水平防撞杆(2)与地面,其特征在于:所述水平防撞杆(2)为中空结构,所述水平防撞杆(2)内部的底面上设有一旋转电机(3),所述旋转电机(3)的转轴上固定连接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的顶端固定连接有一水平固定板(5),所述高速摄像机(6)固定连接于水平固定板(5)上,所述水平防撞杆(2)顶部与高速摄像机(6)的相对应位置,设有一容纳高速摄像机(6)升降的开口;所述处理器设置于水平防撞杆(2)的内部;所述超声波测距模块(7)在水平防撞杆(2)靠近车辆的外侧壁上设有两组;所述处理器分别电连接超声波测距模块(7)、高速摄像机(6)、旋转电机(3)和电动伸缩杆(4);所述扬声器设置于水平防撞杆(2)左右侧壁上。
6.根据权利要求4所述的一种升降式车牌识别控制系统,其特征在于:所述第一组电机和第二组电机分别用于驱动旋转电机(3)与电动伸缩杆(4)。
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