[发明专利]一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置及控制方法在审
| 申请号： | 201811559150.0 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109624748A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 吴晓刚;黄瑛璇;李凌任 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60L53/30 | 分类号： | B60L53/30;B60L53/51;B60L58/12;B60L53/16;H02J7/35 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 刘士宝 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车充电装置 储能电池 电动汽车 电池 电动汽车充电 电动汽车电池 快速充电装置 道路停车位 地点限制 剩余电量 实时显示 应急车道 用户决定 有效解决 充电宝 充电桩 储能 停车场 光照 充电 高速公路 安置 移动 | ||
1.一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)和电源接口插座(7)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括电动汽车充电宝(10)，所述电动汽车充电宝(10)包括光伏板(1)、单相升压DC/DC电路(2)、梯次利用电池(3)、单向DC/DC电路(4)、单向AC/DC电路(6)；
所述光伏板(1)通过单向升压DC/DC电路(2)与梯次利用电池(3)连接，所述梯次利用电池(3)通过单向DC/DC电路(4)与电动汽车动力电池(5)连接；所述梯次利用电池(3)通过单向AC/DC电路(6)与电源接口插座(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置，其特征在于单向升压DC/DC电路(2)采用BOOST电路实现。
3.根据权利要求2所述的一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置，其特征在于单向AC/DC电路(4)桥式整流结合BOOST电路实现。
4.实现权利要求1的一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置的控制方法，对于磷酸铁锂储能电池(3)：它的具体方法为：
当磷酸铁锂储能电池(3)的电量高于90％时，令与光伏板(1)连接的单向升压DC/DC(2)停止工作，当磷酸铁锂储能电池(3)的电量低于90％时，开启单向升压DC/DC(2)，使光伏板(1)发电并为磷酸铁锂储能电池(3)充电；
对于电动汽车动力电池(5)：它采用大功率快速充电方式具体为：当电动汽车动力电池(5)的SOC大于80％时，令单向隔离型DC/DC(4)停止工作，此时电动汽车动力电池(5)停止充电。当电池充电过程中达到截止电压时，降低充电电流0.1C，直到充电结束为止。充电结束条件为电动汽车动力电池(5)的SOC大于80％或磷酸铁锂电池(3)剩余电量低于20％。
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