[发明专利]一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置及控制方法

说明书

一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置及控制方法，涉及移动储能快速充电装置及控制技术。是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题，本发明适合于工作在光照充足的地区，可以安置在停车场、道路停车位附近或者高速公路应急车道旁。储能电池采用电动汽车退役的电池，可有效解决大规模电动汽车电池退役的梯次利用问题。该装置可实时显示储能电池剩余电量，供用户决定是否适用该充电宝对电动汽车进行充电。

技术领域

本发明涉及移动储能快速充电装置及控制技术。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

但当前电动汽车的充电技术，尤其是快速充电技术尚不成熟，存在充电受充电桩地点限制的缺陷。

发明内容

本发明是为了解决电动汽车充电受充电桩地点限制的问题，从而提供了一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置及控制方法。

一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)和电源接口插座(7)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括电动汽车充电宝(10)，所述电动汽车充电宝(10)包括光伏板(1)、单向升压DC/DC电路(2)、梯次利用电池(3)、单向DC/DC电路(4)、单向AC/DC电路(6)；

所述光伏板(1)通过单向升压DC/DC电路(2)与梯次利用电池(3)连接，所述梯次利用电池(3)通过单向DC/DC电路(4)与电动汽车动力电池(5)连接；所述梯次利用电池(3)通过单向AC/DC电路(6)与电源接口插座(7)连接。

实现上述装置的控制方法，对于梯次利用电池(3)：它的具体方法为：

当梯次利用电池(3)的电量高于90％时，令与光伏板(1)连接的单向升压DC/DC(2)停止工作，当梯次利用电池(3)的电量低于90％时，开启单向升压DC/DC(2)，使光伏板(1)发电并为梯次利用电池(3)充电；

对于电动汽车动力电池(5)：它采用大功率快速充电方式具体为：当电动汽车动力电池(5)的SOC大于80％时，令单向DC/DC电路(4)停止工作，此时电动汽车动力电池(5)停止充电。当电池充电过程中达到截止电压时，降低充电电流0.1C，直到充电结束为止。充电结束条件为电动汽车动力电池(5)的SOC大于80％或梯次利用电池(3)剩余电量低于20％。

本发明适合于工作在光照充足的地区，可以安置在停车场、道路停车位附近或者高速公路应急车道旁。储能电池采用电动汽车退役的电池，可有效解决大规模电动汽车电池退役的梯次利用问题。该装置可实时显示储能电池剩余电量，供用户决定是否适用该充电宝对电动汽车进行充电。本发明完全摆脱了电动汽车充电受充电桩地点的束缚。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明的装置结构示意图；

图2是本发明具体实施方式二的电路示意图；

图3是本发明具体实施方式三的电路示意图；

图4是本发明，单向AC/DC电路(6)的电路示意图；

具体实施方式

具体实施方式一、下面结合图说明本实施方式，一种使用梯次利用电池的电动汽车充电装置，它包括电动汽车动力电池(5)和电源接口插座(7)，所述电动汽车动力电池(5)用于给电动汽车提供动力；其特征是：它还包括电动汽车充电宝(10)，所述电动汽车充电宝(10)包括光伏板(1)、单向升压DC/DC电路(2)、梯次利用电池(3)、单向DC/DC电路(4)、单向AC/DC电路(6)；