[发明专利]一种低磨损盘式摩擦片及其制备方法

说明书

本发明提供了一种低磨损盘式摩擦片，通过向钢背与陶瓷层之间加入含有磁性材料的缓冲层，可以提高缓冲层与钢背结合面之间的粘接性，有效防止因制动高温(400～500℃)时摩擦材料缓冲层从钢背面脱落，导致刹车失灵的事故。并增大摩擦片与钢背之间的粘接强度。并避免摩擦面出现铁质硬点，消除制动过程中产生的尖锐刺耳声和制动震颤，以及因铁质硬点产生的制动盘刮伤和沟槽，提高制动盘的使用寿命。

技术领域

本发明涉及摩擦制动技术领域，具体涉及一种低磨损盘式摩擦片，以及该盘式摩擦片的制备方法。

背景技术

盘式摩擦片是指由钢背与摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程和汽车制造领域。它的优劣不仅影响车辆的行驶性能，而且关系着驾乘人员的生命安全和驾驶舒适性。

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，乘用车市场对制动舒适性、环境友好性要求越来越高。消除制动噪音、震颤等现象受到客户及市场越来越强烈的关注，盘式摩擦片由传统金属半金属基类型向陶瓷基过渡。

陶瓷基摩擦片虽然设计之初没有添加任何金属类材料(例如钢纤维)，但在实际生产中，陶瓷基摩擦片中的矿物纤维及填料中会混入少量金属质点，这是无法避免的。因此在制动过程中，金属质点，例如铁杂质会分布于摩擦片工作面并与制动盘接触，会产生尖锐刺耳的尖叫，并产生刮伤制动盘、制动震颤等故障。铁质质点的介入会导致局部摩擦面制动系数不稳定，产生制动跑偏，甚至侧翻、追尾等事故发生。因此需要避免陶瓷基摩擦片与钢背的直接接触。

鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种低磨损盘式摩擦片。

本发明的第二目的在于提供该盘式摩擦片的制备方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

本发明涉及一种低磨损盘式摩擦片，所述盘式摩擦片包括依次贴合的钢背、缓冲层和陶瓷层，其中，

所述缓冲层由包括以下重量份数的原料制备得到：玻璃纤维10～20份，蛭石1～10份，酚醛树脂7～15份，轻质碳酸钙15～25份，麻纤维2～8份，氢氧化钙1～10份，钕铁硼粉状合金1～10份，石油焦炭粉1～10份，矿物纤维7～15份，EPDM橡胶粉6～13份，硫酸钡1～10份；

所述陶瓷层由包括以下重量份数的原料制备得到：碳纤维7～15份，陶瓷纤维6～13份，轻质碳酸钙10～20份，酚醛树脂10～20份，氢氧化钙1～7份，硅藻土7～15份，硫酸钡10～20份，石墨4～10份，石油焦炭粉1～10份，云母1～7份，氧化铝1～7份，芳纶纤维1～7份。

优选地，所述缓冲层由包括以下重量份数的原料制备得到：玻璃纤维15份，蛭石5份，酚醛树脂13份，轻质碳酸钙20份，麻纤维5份，氢氧化钙5份，钕铁硼粉状合金6份，石油焦炭粉5份，矿物纤维10份，EPDM橡胶粉8份，硫酸钡6份。

优选地，所述陶瓷层由包括以下重量份数的原料制备得到：碳纤维10份，陶瓷纤维101 8份，轻质碳酸钙14份，酚醛树脂16份，氢氧化钙4份，硅藻土10份，硫酸钡15份，石墨6份，石油焦炭粉6份，云母4份，氧化铝3份，芳纶纤维4份。

优选地，所述缓冲层和陶瓷层的原料中，粉体填料粒度均≤150目。

优选地，所述缓冲层与陶瓷层的厚度比为1:(2～5)，优选1:3。

优选地，所述缓冲层与陶瓷层的厚度和为15～25mm。

本发明还提供了所述盘式摩擦片的制备方法，包括以下步骤：

(1)缓冲层混料：将缓冲层的各原料投入混料机中，混料完成后得到缓冲层混合料；

(2)陶瓷层混料：将陶瓷层的各原料投入混料机中，混料完成后得到陶瓷层混合料；