[发明专利]一种节能减排装置在审
| 申请号： | 201811562476.9 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109736981A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 潘红梅 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | F02M27/02 | 分类号： | F02M27/02;F02M31/16;B01J23/86 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 王小燕 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节能减排 加热 缓冲 储液套 壳体 节能减排装置 分子结构 冷态 燃料 发动机汽缸 汽缸 加热处理 壳体外套 汽缸燃料 燃料出口 燃料入口 燃烧催化 缓冲液 燃料比 射入 省油 喷射 把手 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种节能减排装置，其特征在于：包括节能减排壳体，所述的节能减排壳体外套设有加热缓冲储液套，所述的加热缓冲储液套内设有加热缓冲液，所述的加热缓冲储液套外设有加热套，所述的加热套外设有安装把手，所述的节能减排壳体的两端分别设有燃料入口和燃料出口，所述的节能减排壳体内设有燃烧催化棒。
2.根据权利要求1所述的一种节能减排装置，其特征在于：所述的安装把手数目为二，所述的安装把手上设有多个安装槽。
3.根据权利要求1所述的一种节能减排装置，其特征在于：所述的燃烧催化棒采用助燃催化合金制成，所述燃烧催化棒的形状为螺旋形。
4.根据权利要求3所述的一种节能减排装置，其特征在于：所述的助燃催化合金的各金属含量为Ni：5～20％，Cu：10～40％，Zn：8～12％，Ti：1～5％，V：0.1～0.6％，Cr：2～20％，Mg：2～10％，La：0.05～0.5％，Al：0.1～1.0％，C≤0.10％，Si：0.1～0.8％，Fe：余量。
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