[发明专利]一种耐油输送带及其制备工艺

说明书

本发明公开了一种耐油输送带及其制备工艺，其技术方案要点是一种耐油输送带，包括带芯、带芯胶以及覆盖胶，覆盖胶包含上覆盖胶和下覆盖胶，所述覆盖胶由包含以下原料聚合而成：丁腈橡胶、氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、炭黑、复合阻燃剂、硫化剂、促进剂、活化剂、增塑剂、防老剂以及硅烷偶联剂；所述复合阻燃剂包含重量比为1:2:2:1的硼酸锌、季戊四醇磷酸酯、溴化环氧树脂以及白刚玉微粉混合而成；所述硅烷偶联剂为乙烯基三乙氧基硅烷。本发明的输送带具有优异的耐油性与阻燃性，通过复合阻燃剂、硅烷偶联剂的并用，可以提高复合阻燃剂在橡胶中的分散度，提高覆盖胶的耐油性能、阻燃性能以及粘合强度。

技术领域

本发明涉及输送带技术领域，更具体的说，它涉及一种耐油输送带及其制备工艺。

背景技术

输送带又称为运输带，是用于承载和运送物料的复合制品，广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合；输送带的组成一般包含带芯、带芯胶以及覆盖胶；带芯是输送带的骨架，用于承受工作时的全部负荷，一般采用钢丝绳或者纤维织物；带芯胶位于带芯和覆盖胶之间，用于提高带芯与覆盖胶之间的粘结强度；覆盖胶是输送带的保护层，其与运送的货物直接接触，需要有较高的强度、耐磨性以及耐老化性能。

根据输送带的使用用途，可以将其分为耐油输送带、耐热输送带、耐寒输送带、耐低温输送带、耐高温输送带、耐酸碱输送带、耐油输送带、阻燃输送带以及耐磨输送带等；由于普通的橡胶输送带与矿物油接触时，会发生溶胀的现象，降低输送带的使用寿命，因此当在运送一些含矿物油的物料时，需要使用能够抵抗矿物油侵蚀的耐油输送带。

在通用橡胶中，耐油性能最好的是丁腈橡胶，因此传统的耐油输送带是以丁腈橡胶为主；但是由于矿物油属于易燃的物质，而丁腈橡胶的氧指数仅为19-22，属于易燃材料，在运送矿物油时，若发生火灾，则火势难以控制；在通用橡胶中耐油性能次于丁腈橡胶的为氯丁橡胶，并且氯丁橡胶的氧指数为38-41，属于高难燃材料，因此在运送矿物油的环境中，具有阻燃性能的氯丁橡胶更符合安全生产的要求；但是由于氯丁橡胶的耐油性能低于丁腈橡胶，仍然制约着其在耐油输送带上的使用，因此如何在提高输送带的耐油性能的同时提高其阻燃性能，是一个需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种耐油输送带，其通过丁腈橡胶、氯丁橡胶以及氯磺化聚乙烯橡胶并用，使制得的输送带具有良好的耐油性以及阻燃性能；通过复合阻燃剂、硅烷偶联剂与基材橡胶并用，可以提高复合阻燃剂在橡胶中的分散，提高覆盖胶的阻燃性能以及粘合强度。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种耐油输送带，包括带芯、带芯胶以及覆盖胶，覆盖胶包含上覆盖胶和下覆盖胶，所述覆盖胶由包含以下重量份的原料聚合而成：丁腈橡胶50-60份、氯丁橡胶20-25份、氯磺化聚乙烯橡胶10-20份、炭黑40-50份、复合阻燃剂6-10份、硫化剂2-4份、促进剂1-2份、活化剂6-8份、增塑剂6-10份、防老剂2-3份以及硅烷偶联剂1-2份；所述复合阻燃剂包含重量比为1:3:3:1的硼酸锌、季戊四醇磷酸酯、溴化环氧树脂以及白刚玉微粉混合而成；所述硅烷偶联剂为乙烯基三乙氧基硅烷。

通过采用上述技术方案，丁腈橡胶具有优异的耐油性能，氯丁橡胶具有较好的耐油性能以及优异的阻燃性能，氯磺化聚乙烯橡胶具有优异的耐候性以及耐化学腐蚀性性能，还具有较好的耐低温性、耐热性、耐油性以及耐燃性，通过丁腈橡胶、氯丁橡胶以及氯磺化聚乙烯橡胶并用，使制得的输送带具有良好的耐油性以及阻燃性能；通过复合阻燃剂、硅烷偶联剂与基材橡胶并用，可以提高复合阻燃剂在橡胶中的分散，提高覆盖胶的阻燃性能以及粘合强度。

进一步地，所述炭黑包含重量比为1:3的高耐磨炉黑以及半补强炉黑。