[发明专利]一种汽车高速行驶预警系统及预警控制方法

说明书

本发明提供一种汽车高速行驶预警系统及预警控制方法，包括控制模块，所述控制模块连接有车速传感器、加速度传感器、油门位置开关和电源模块；电源模块分别与加速度传感器和车速传感器连接；该系统还包括高位刹车灯，所述高位刹车灯集成安装在车灯位置，所述高位刹车灯分别与电源模块和控制模块连接，用于进行减速预警提示。高速情况下，若紧急刹车的车辆加装该类型的预警系统提前报警，能给后车增加反应时间及反应距离，减少事故发生。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车高速行驶预警系统及预警控制方法。

背景技术

近年来，随着交通系统的迅速发展，随着高速交通运输时代的到来城市化进展的加快以及汽车普及率的提高，汽车行驶速度提高，当汽车行驶在高速公路上时，驾驶者往往由于疲劳或所见目标单调而产生注意力不集中、甚至打磕睡的现象，以至于驾驶者在驾驶过程中遇到危险行驶情况时未能及时准确的做出反应。汽车事故也急剧上升，而汽车碰撞事故大多是因为行车速度过快，行车间距过小，刹车不及时造成的，前车有减度迹象时，后车驾驶员没有发现导致己方车辆与前方车辆的距离过近，从而避让不及而导致事故的发生。

因此，解决公路交通安全问题的重要手段之一是研究能够在前车减速时，发出预警及时提醒后车驾驶员的预警系统。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供一种汽车高速行驶预警系统及预警控制方法，以解决上述技术问题。

本发明的技术方案是：

一种汽车高速行驶预警系统，包括控制模块，所述控制模块连接有车速传感器、加速度传感器、油门位置开关和电源模块；电源模块分别与加速度传感器和车速传感器连接；

该系统还包括高位刹车灯，所述高位刹车灯集成安装在车灯位置，所述高位刹车灯分别与电源模块和控制模块连接，用于进行减速预警提示。

优选地，该系统还包括位移传感器，所述位移传感器与控制模块连接。

优选地，所述控制模块包括FPGA模块和与FPGA模块连接的单片机；车速传感器和位移传感器分别与FPGA模块连接；

加速度传感器通过信号调理电路与FPGA模块连接；

高位刹车灯和油门位置开关分别与单片机连接。

优选地，电源模块输入端与汽车电源连接将汽车电源转换成15v电源和-15v电源；15v电源还通过稳压芯片转换成5v。

优选地，信号调理电路包括一级放大电路和二级滤波放大电路；

一级放大电路包括差分放大器，所述差分放大器的同相输入端和反相输入端分别连接到加速度传感器的信号提取端，差分放大器放大器的输出端通过第二电阻连接到差分放大器的反馈端，第二电阻的两端并联有第一电容，差分放大器的反相输入端与差分放大器的反馈端连接，差分放大器的正电源输入端连接到15v，差分放大器的负电源输入端连接到-15v；差分放大器的正电源输入端还通过第二电容接地；差分放大器的输出端连接到二级滤波放大电路；

二级滤波放大电路包括运算放大器，运算放大器的第二个运放通道及连接的外围电路用于电路滤波部分，运算放大器的第一个运放通道及连接的外围电路用于电路的二级放大；

运算放大器的第一个运放通道，包括运算放大器的第一正相输入端、第一反相输入端和第一输出端；

运算放大器的第二个运放通道，包括运算放大器的第二正相输入端、第二反相输入端和第二输出端；