[发明专利]一种基于不同驾驶员的方向盘智能调节方法

权利要求书

1.一种基于不同驾驶员的方向盘智能调节方法，其特征在于：输入不同驾驶员的体型参数，根据不同驾驶员的体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿位置，根据不同驾驶员对应的最佳坐姿位置确定不同驾驶员对应的方向盘的合适位置，在驾驶员上车前，先将方向盘动至方便驾驶员入座的参考位置，驾驶员上车后再将方向盘移动至该驾驶员对应的合适位置；将方向盘从参考位置移动至合适位置的移动量包括沿方向盘轴向的调节量δa、沿垂直上转向柱固定支架方向的调节量δr和方向盘的倾角变化量δA18，所述调节量δa为δa＝W_(i)G_(i)-W_(C)G_(C)，所述调节量δr为δr＝G_(i)G_(c)，所述倾角变化量δA18为δA18＝A18_(i)-A18_(C)，

其中，W_(c)G_(c)为方向盘在参考位置时，方向盘中心点W至上转向柱与上转向柱固定支架交点G_(c)的距离；W_(i)G_(i)为百分位为i的驾驶员对应的方向盘在合适位置时，方向盘中心点W至上转向柱与上转向柱固定支架交点G_(i)的距离；G_(i)G_(c)为交点G_(i)与G_(c)距离，A18_(C)为方向盘在参考位置时的倾角，A18_(i)为百分位为i的驾驶员对应的方向盘在合适位置时的倾角；方向盘倾角A18_(i)为：A18_(i)＝arctan[(Z_W(i)-Z_L(i))/(X_W(i)-X_L(i))]，其中X_W(i)和Z_W(i)为百分位为i的驾驶员对应的方向盘在合适位置时，方向盘中心点W的坐标；X_L(i)和Z_L(i)为百分位为i的驾驶员对应的方向盘在合适位置时，上转向柱与下转向柱铰接点L的坐标。

2.根据权利要求1所述的基于不同驾驶员的方向盘智能调节方法，其特征在于：根据不同驾驶员的体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿位置的过程为：

根据驾驶员的身高参数，得出驾驶员的人体百分位i；

根据所述驾驶员的人体百分位i得到所对应的驾驶员座椅H点至驾驶员踵点高度z的曲线；

根据该驾驶员处于最佳坐姿位置时其等效眼点与设计参考驾驶员等效眼点的连线斜率ke＝tgγ，从z的曲线中确定驾驶员座椅H点至驾驶员踵点的最佳高度z_(i)；

根据驾驶员座椅H点至驾驶员踵点的最佳高度z_(i)确定H点到驾驶员踵点的最佳水平距离L53_(i)和H点到驾驶员踵点的最佳垂直距离H30_(i)；

根据L53_(i)、H30_(i)和设定的靠背角A40_(i)的取值，确定所述驾驶员的最佳坐姿位置；

所述γ根据经验获得。