[发明专利]一种数控车床的夹爪结构在审
| 申请号： | 201811565186.X | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109482909A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王保苹;于金波;韩宇 | 申请（专利权）人： | 中核（天津）机械有限公司 |
| 主分类号： | B23B15/00 | 分类号： | B23B15/00 |
| 代理公司： | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人： | 王龑;胡恩河 |
| 地址： | 300300 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹爪壳体 驱动气缸 上夹爪 下夹爪 夹爪 固定轴 气缸安装板 夹爪结构 数控车床 驱动槽 驱动 转动 张开 闭合 壳体内壁 驱动滑块 可转动 连接板 灵活的 伸缩端 毛坯 中空 夹紧 料头 上套 左端 轴承 对称 移动 | ||
1.一种数控车床的夹爪结构，包括夹爪壳体（5），其特征在于：所述夹爪壳体（5）中空，夹爪壳体（5）左端设置有气缸安装板（3），所述夹爪壳体（5）内壁中设置有两个固定轴（6），所述固定轴（6）上套有可转动的下夹爪（10）、上夹爪（11），所述气缸安装板（3）中设置有驱动气缸（13），所述驱动气缸（13）的伸缩端驱动下夹爪（10）、上夹爪（11）张开或闭合。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述夹爪壳体（5）中设置有可滑动的驱动滑块（4），所述驱动滑块（4）背部与驱动气缸（13）的伸缩端相连，所述驱动滑块（4）右侧与移动板（15）相连，所述移动板（15）上设置有两个轴承（7），所述下夹爪（10）、上夹爪（11）中均形成驱动槽，所述轴承（7）置于驱动槽中且沿驱动槽滑动。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述下夹爪（10）、上夹爪（11）中的驱动槽均为倾斜状。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述驱动滑块（4）右侧形成与下夹爪（10）、上夹爪（11）尾部相适应的凹槽（16）。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述下夹爪（10）的右侧上端以及上夹爪（11）的右侧下端形成夹取平面，所述夹取平面上设置有夹爪缓冲垫块（8）。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述驱动气缸（13）的缸壁处设置有检测伸缩端右行最大位移量的右磁感应开关（2）和检测伸缩端左行最大位移量的左磁感应开关（1）。
7.根据权利要求6所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述夹爪壳体（5）通过安装螺母（14）设置在燕尾安装槽固定块（9）中。
8.根据权利要求7所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述燕尾安装槽固定块（9）左端形成装配卡槽（17），所述装配卡槽（17）与燕尾安装槽移动块（12）的装配插块相配合。
9.根据权利要求8所述的一种数控车床的夹爪结构，其特征在于：所述燕尾安装槽固定块（9）、燕尾安装槽移动块（12）组成安装在机床上的燕尾安装槽。
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