[发明专利]一种海底输油管道施工工艺

权利要求书

1.海底输油管道施工工艺，其特征在于，包括：

陆上分段预制海管，将分段海管横向滑移下水；

海上拖航分段海管至安装区域；

安装区域内通过沿海管铺设路线分布的定位钢桩进行定位；

在海上对分段海管依次进行干式对接；

采用至少两次配重下沉方式对海管进行海底沉放，所述海管进行海底沉放时，包括：第一次用吊挂配重将分段海管下沉到水中，使分段海管处于半悬浮状态；第二次用锚碇配重沿铺设方向依次将分段海管压沉海底。

2.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，所述陆上分段预制海管包括：

陆上预制海管节段；

将海管节段拼接成多列的海管分段。

3.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，拖航分段海管时，分段海管的头尾部设置海管拖拽装置，对分段海管两端进行密封。

4.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，所述定位钢桩沿海管铺设路线等距单排设置；同时，定位钢桩设置在海管水流的上游方向。

5.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，在对分段海管进行干式对接时，通过在分段对接处的定位钢桩上设置干式工作平台，用于将相邻海管分段端部吊出水面后，在平台上实施分段对接。

6.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，所述分段海管干式对接过程包括：

(1)海管提升

将分段海管接头处法兰提升出水面，并且使此处的海管呈水平状态，待对接的分段海管上的法兰中心线处于同一水平线；在提升分段海管时，进行逐根海管提升，每根海管提升时，采用分阶段提升，每阶段提升时，依次从两头到中间进行提升操作；

(2)分段海管对接；

通过螺接完成分段海管的对接，每对法兰在螺栓穿入前必须至少用两根定位销先进行打入，然后才依次将螺栓穿入，替代定位销；在完成螺栓固定，并进行3PE包敷后，再进行法兰罩壳的安装；

(3)海管的下降

海管分段对接工作完成，并经检查合格后，应尽快将海管下放至海面。

7.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，进行吊挂配重时，沿海管长度方向，每隔一段距离设置一组海管配重，且配重的重心应低于海管中心线不小于30cm，使浮心位置高于重心位置。

8.根据权利要求7所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，每组海管配重之间的横向间距大于分段海管的横向总宽度。

9.根据权利要求1所述的海底输油管道施工工艺，其特征在于，锚碇配重呈马鞍型，由起重机直接从驳船甲板上将 配重吊入水中，并且直接骑在沉底的分段海管上。