[发明专利]一种车间干式变压器冷却装置有效
申请号: | 201811565887.3 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109346292B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 肖锐 | 申请(专利权)人: | 象山兑鹏电子科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/28 | 分类号: | H01F27/28;H01F27/08;H01F27/14 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈家辉 |
地址: | 315708 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 变压器 冷却 装置 | ||
1.一种车间干式变压器冷却装置,包括壳体以及设置于壳体内的若干线圈组;其特征在于:
线圈组包括线圈和中央管道;所述线圈同轴排列,多段绕制于中央管道周向上;相邻两段烧制线圈之间由网格垫分隔;
线圈、网格垫和中央管道由环氧树脂浇注为一体;所述中央管道中空,底端和顶端均开口,顶端和底端均伸出壳体外;
线圈组数量为两个,在水平方向上排布;相邻线圈组中央管道的顶端之间通过顶端连接管道连通,底端之间通过底端连接管道连通;
中央管道与底端连接管道连接处下方还设有阀门机构,所述阀门机构包括阀门箱,第一堵块、第一弹性气囊和第一弹簧;
所述阀门箱,内部中空,包括密封端和开口端,阀门箱开口端与中央管道连通,第一堵块包括朝向阀门箱开口端的前端和朝向阀门箱封闭端的后端,第一堵块与阀门箱滑动连接;第一弹簧一端与密封端固定连接,第一弹簧另一端与第一堵块后端固定连接;第一弹簧用于第一堵块滑出阀门箱后使第一堵块复位;
所述第一弹性气囊位于第一堵块后端与阀门箱密封端之间;第一弹性气囊用于膨胀时将第一堵块推出阀门箱;
所述中央管道内部还开设有第一凹槽,第一凹槽正对阀门箱开口端;第一堵块前端能滑入第一凹槽内;第一堵块用于堵住中央管道;
壳体外还设有油箱、出油部、进油部、第二弹性气囊;
所述油箱外壁与壳体外壁固定连接,所述第二弹性气囊位于油箱内部;
所述出油部包括出油管;所述出油管竖直固设于油箱顶部,出油管底端与油箱连通;
所述进油部包括横管、第二堵块和第二弹簧;
横管一端与出油管顶端连通,另一端与顶端连接管道连通,横管正对出油管的内壁上开设有第二凹槽,所述第二堵块位于第二凹槽与出油管之间;所述第二弹簧一端与第二凹槽固定连接,另一端与第二堵块固定连接;
其中,第二弹簧用于对第二堵块施加弹力,使第二堵块堵住出油管与横管连通处;
第一弹性气囊弹性层厚度大于第二弹性气囊弹性层厚度。
2.根据权利要求1所述的车间干式变压器冷却装置,其特征在于:壳体外还设有副油箱,油泵、收集管道、回油管道、压力传感器、单片机和驱动器;
副油箱设置在壳体底部,副油箱与底端连接管道之间连接有收集管道,副油箱设有出油口,所述出油口连接有油泵,所述回油管道一端与油箱连接,另一端与油泵连接;
压力传感器位于副油箱下方;压力传感器用于检测副油箱重量;
压力传感器与单片机信号连接,单片机与驱动器信号连接;驱动器用于控制油泵;
其中,压力传感器将检测到的副油箱重量信号发送至单片机,当单片机判断重量信号超过阈值时,单片机通过驱动器启动油泵。
3.根据权利要求1所述的车间干式变压器冷却装置,其特征在于:所述中央管道顶端设有防水罩。
4.根据权利要求1所述的车间干式变压器冷却装置,其特征在于:所述线圈采用扁铜线。
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