[发明专利]司机室及轨道列车在审
申请号: | 201811566881.8 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN111348060A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 魏圆良;许立昆;林琳;于文学;刘晓孟 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 轨道 列车 | ||
1.一种司机室,其特征在于,所述司机室主要由前端墙、后端墙、侧墙、地板和顶板围合而成;所述司机室设置有隔墙,所述隔墙将所述司机室内部分隔成操作室和过道,所述操作室内安装有座椅以及用于控制列车的操控台,所述过道用于供乘客穿行;所述隔墙上设置有供司机进入所述操作室的入口以及用于锁闭所述入口的操作室门;所述前端墙设置有与所述过道连通的第一过道口以及用于锁闭所述第一过道口的第一过道门;所述后端墙设置有与所述过道连通的第二过道口。
2.根据权利要求1所述的司机室,其特征在于,所述操作室门和所述第一过道门集成为一个两用门;所述两用门安装于所述前端墙或者隔墙上,且所述两用门可相对于所述隔墙在第一位置和第二位置之间转动;当所述两用门位于所述第一位置时,所述两用门用于锁闭所述操作室的入口;当所述两用门位于所述第二位置时,所述两用门用于锁闭所述第一过道口。
3.根据权利要求2所述的司机室,其特征在于,所述两用门包括门扇以及转轴,所述转轴安装在所述前端墙或者隔墙上,所述门扇与所述转轴转动连接,以使所述门扇能够相对于所述转轴在第一位置和第二位置之间转动;当所述门扇位于所述第一位置时,所述门扇用于锁闭所述操作室的入口;当所述门扇位于所述第二位置时,所述门扇用于锁闭所述第一过道口。
4.根据权利要求3所述的司机室,其特征在于,所述两用门还包括合页,所述合页套接并固定在所述转轴上,所述合页的一端与所述门扇固定,所述合页的另一端与所述隔墙或者前端墙固定。
5.根据权利要求4所述的司机室,其特征在于,所述合页包括两个,两个所述合页分别设置在所述转轴的顶端和底端。
6.根据权利要求3所述的司机室,其特征在于,所述门扇设置有门锁的第一部分,所述隔墙及所述前端墙分别设置有门锁的第二部分;
所述第一部分包括把手、锁体和锁舌;
所述第二部分包括设置在所述隔墙上的第一锁挡以及设置在所述前端墙上的第二锁挡,所述第一锁挡和第二锁挡用于与所述锁舌配合,以将所述门扇锁闭在所述第一位置或者所述第二位置。
7.根据权利要求6所述的司机室,其特征在于,所述门锁包括三把,三把所述门锁沿着所述转轴的轴向均匀设置。
8.根据权利要求6所述的司机室,其特征在于,所述锁舌为圆柱状或者半圆柱状;并且,
所述第一锁挡包括用于容纳锁舌的凹槽,所述第二锁挡包括凸起挡板;或者,所述第一锁挡包括凸起挡板,所述第二锁挡包括用于容纳锁舌的凹槽。
9.根据权利要求2所述的司机室,其特征在于,所述后端墙还设置有用于锁闭所述第二过道口的第二过道门;或者,所述列车的纵轴线穿过所述过道。
10.一种轨道列车,其特征在于,包括车厢和权利要求1-9任一项所述的司机室,所述车厢与所述司机室连接。
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