[发明专利]一种兼容RKE功能的胎压监测控制方法

说明书

本发明公开了一种兼容RKE功能的胎压监测控制方法，胎压收发机检测内部所存RKE钥匙序列号为全0时自动进入配对模式，此时只接收RKE钥匙发出的433.92MHz的ASK调制信号；按压RKE钥匙上的配对按键发送包含唯一序列号的配对数据帧，胎压收发机正确接收并保存该序列号后向RKE钥匙发送确认数据帧，同时指示灯变绿，否则指示灯一直为红色；RKE钥匙正确接收确认数据帧后再生效开锁和关锁按键功能，否则开锁和关锁按键功能一直为失效状态；胎压收发机通过检测点火开关ACC状态自动切换工作模式，当ACC为ON状态时，胎压监测系统进入行车模式；当ACC为OFF状态时，胎压监测系统进入熄火模式。本发明的TPMS接收机远离车身控制器的强干扰，有利于提高TPMS通信的可靠性降低误码率。

技术领域

本发明涉及一种汽车电子主动安全控制技术，尤其涉及的是一种兼容RKE功能的胎压监测控制方法。

背景技术

直接式无线胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)是利用轮胎内部的传感器模块获取汽车行驶状态下轮胎压力、温度等信息或其他相关信息，通过内部处理器对轮胎信息进行处理，并控制射频单元以无线传输形式发送给胎压接收机，并由胎压接收机把轮胎压力、温度等信息显示给汽车驾驶员，或者在轮胎出现压力过高、压力过低或温度过高等异常情况时以声音、图标等形式提醒驾驶员进行防范预警，从而减少爆胎或失控的概率，保障乘员生命安全。直接式TPMS通常由四个轮胎传感器模块和一个胎压接收机组成。轮胎传感器模块装在轮胎内部的轮毂上，通常采用微型电池供电。胎压接收机一般安装在车体中部，从汽车蓄电池或点火开关取电。

汽车遥控无钥匙进入系统(Remote Keyless Entry，RKE)主要由便携式钥匙和集成在车身控制器内的无线接收器组成。遥控车门开关通过钥匙中的无线发射器，向安装在车内的无线接收器发送门控命令，经双向密钥验证后，通过车身控制器控制传动机构执行开关门的动作。

RKE和TPMS都是基于无线通信技术来进行数据的接收和发送的。在调制模式上，TPMS和RKE均支持幅移键控ASK(Amplitude-Shift Keying，ASK)和频移键控FSK(Frequency-ShiftKeying，FSK)两种。在编码方式上，TPMS和RKE都支持曼彻斯特编码，接收灵敏度均要求小于-100dBm。由于RKE和TPMS在工作频段和调制模式上存在共同点，可考虑将二者的无线接收器共用，减少硬件开销以降低总成本。现有的方案是在车身控制器中集成TPMS接收器，由于车身控制器需要驱动车窗、雨刮器等多个电机执行机构，控制电流很大，属于强干扰源，所以容易对TPMS无线通信产生电磁干扰，导致TPMS误报警或接收失败。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：具有多种兼容功能的胎压监控技术，提供了一种兼容RKE功能的胎压监测控制方法。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本发明一种兼容RKE功能的胎压监测控制装置的控制方法，包括以下步骤：

(1)车辆ACC开关打到OFF状态，胎压收发机检测内部所存RKE钥匙序列号为全0时自动进入配对模式，此时只接收RKE钥匙发出的433.92MHz的ASK调制信号；

(2)按压RKE钥匙上的配对按键发送包含唯一序列号的配对数据帧，胎压收发机正确接收并保存该序列号后向RKE钥匙发送确认数据帧，同时指示灯变绿，否则指示灯一直为红色；

(3)RKE钥匙正确接收确认数据帧后再生效开锁和关锁按键功能，否则开锁和关锁按键功能一直为失效状态；

(4)配对成功后，胎压收发机通过检测点火开关ACC状态自动切换工作模式，当ACC为ON状态时，胎压监测系统进入行车模式；当ACC为OFF状态时，胎压监测系统进入熄火模式。