[发明专利]轨道交通车辆产品零部件模块划分方法、装置与电子设备

权利要求书

1.一种轨道交通车辆产品零部件模块划分方法，其特征在于，包括：

对轨道交通车辆产品实例的零部件进行相关性分析，获取零部件相关性矩阵；

基于所述零部件相关性矩阵，通过基于模块内部聚合度与模块间耦合度计算的遗传算法聚类分析，将所有所述零部件划分到不同模块单元。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述通过基于模块内部聚合度与模块间耦合度计算的遗传算法聚类分析的步骤之前，还包括：

基于模块内部聚合度与模块间耦合度的计算，分别构建聚类分析中遗传算法的目标准则函数和适应度函数，并基于零部件聚类分析矩阵，分别进行遗传算法的染色体编码和染色体种群初始化，并确定遗传操作策略。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，假设所述轨道交通车辆产品实例由n个关键的零部件组成，表示为P＝{P₁，P₂，…，P_n}，n个零部件被初始聚类为l个初始模块M＝{M₁，M₂，…，M_l}，通过零部件初始聚类后的初始模块表示为：

式中，A＝[a_ij]_l×n表示所述零部件聚类分析矩阵，其中a_ij＝1或0，a_ij＝1表示零部件P_j属于初始模块M_i，a_ij＝0表示零部件P_j不属于初始模块M_i；

则，计算所述模块内部聚合度的步骤具体包括：

基于初始模块M_u对应的模块聚类分析向量a_u＝[a_u1,a_u2,…,a_ui,…,a_un]，按下式计算初始模块M_u的内部聚合度：

并按下式计算l个初始模块的总聚合度：

式中，f_u表示模块M_u的内部聚合度，a_ui表示零部件聚类分析矩阵A中第u行第i列的值，r_ij表示任意两个零部件i和j的相关值，F₁表示l个模块的总聚合度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，计算模块间所述耦合度的步骤具体包括：

基于初始模块M_p对应的模块聚类分析向量a_p＝[a_p1,a_p2,…,a_pi,…,a_pn]和初始模块M_q对应的模块聚类分析向量a_q＝[a_q1,a_q2,…,a_qi,…,a_qn]，按下式计算初始模块M_p和初始模块M_q之间的耦合度：

并按下式计算l个初始模块间的总耦合度：

式中，f_pq表示模块M_p和模块M_q之间的耦合度，a_pi表示模块M_p的聚类分析矩阵A中第p行第i列的值，a_qj表示模块M_q的聚类分析矩阵A中第q行第j列的值，r_ij表示任意两个零部件i和j的相关值，F₂表示l个模块间的总耦合度。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于模块内部聚合度与模块间耦合度的计算，构建所述目标准则函数的步骤具体包括：

基于所述总聚合度和所述总耦合度，构建所述目标准则函数如下：