[发明专利]一种集成式管路与一种发动机有效

专利信息
申请号: 201811570510.7 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN109372670B 公开(公告)日: 2023-09-19
发明(设计)人: 王聪聪;王培起;王启峰;王新校 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M55/02 分类号: F02M55/02;F02M35/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261000 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 管路 发动机
【权利要求书】:

1.一种集成式管路,用于发动机,其特征在于,包括进气管(1)、高压共轨管(2)和保护罩上盖(3),所述高压共轨管(2)安装固定于所述进气管(1)的外侧的上顶面,所述保护罩上盖(3)连接于所述进气管(1)上部并且与所述进气管(1)形成容纳所述高压共轨管(2)的密闭空间,所述进气管(1)的上顶面设有第一燃油排空流道(11),所述第一燃油排空流道(11)连接有泄漏传感器(15),所述进气管(1)的侧面设有与所述第一燃油排空流道(11)下侧连通的第二燃油排空流道(12),所述泄漏传感器(15)设置于所述第二燃油排空流道(12)的侧壁,所述第二燃油排空流道(12)还连通有位于所述泄漏传感器(15)上方的燃油排空管道。

2.根据权利要求1所述的集成式管路,其特征在于,所述第二燃油排空流道(12)的下端设有可拆卸的第一堵头(16)。

3.根据权利要求1所述的集成式管路,其特征在于,所述进气管(1)的侧面设有位于所述泄漏传感器(15)上方且与所述第二燃油排空流道(12)连通的第三燃油排空流道(13),所述第三燃油排空流道(13)的出口设有第二堵头(14),所述第二堵头(14)与所述燃油排空管道连通。

4.根据权利要求3所述的集成式管路,其特征在于,所述第二堵头(14)为中空带孔的螺堵。

5.根据权利要求1所述的集成式管路,其特征在于,所述进气管(1)的内腔在沿进气方向上包括与所述保护罩上盖(3)对应的第一进气段和连通于所述第一进气段后面的第二进气段,所述第一进气段的横截面的高度小于所述第二进气段的横截面的高度,所述第一进气段的横截面积与所述第二进气段的横截面积相等。

6.根据权利要求1所述的集成式管路,其特征在于,所述进气管(1)的上顶面设有多个与所述高压共轨管(2)的多个安装位置一一对应的避让凹坑(17)。

7.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1至6中任一项所述的集成式管路。

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