[发明专利]货车驱动轮轮毂与气密性测试方法在审
申请号: | 201811572384.9 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109747335A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 朱荣;钟尚江;杨开斌;杨青山 | 申请(专利权)人: | 江西福格新能源传动技术有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;G01M3/28 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邹飞艳;陈小莲 |
地址: | 341000 江西省赣州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轮 轮毂 半轴套管 半轴轴承 货车 油封 气密性测试 安装空间 传感器组件 轮毂本体 气密性 节段 同轴 紧固螺栓 轮毂结构 汽车轮毂 中空管状 轴向设置 检测 端盖 分隔 紧凑 体内 | ||
1.一种货车驱动轮轮毂,货车驱动轮轮毂包括轮毂本体(12)、第一半轴轴承(4)、第二半轴轴承(13),其特征在于,货车驱动轮轮毂还包括第一油封(1)、第二油封(2)、半轴套管(3)和传感器组件,所述轮毂本体(12)为中空管状并同轴地套设在所述半轴套管(3)外侧,所述轮毂本体(12)内壁与所述半轴套管(3)外侧形成有安装空间,所述第一油封(1)、所述第一半轴轴承(4)、所述第二半轴轴承(13)、所述第二油封(2)与所述半轴套管(3)依次同轴地安装至所述安装空间并将所述安装空间分隔为轴向设置的多个节段,至少两个所述节段内设置有所述传感器组件。
2.根据权利要求1所述的货车驱动轮轮毂,其特征在于,所述传感器组件包括第一传感器(9)、第二传感器(10)、第三传感器(11),所述第一传感器(9)设置在所述第一半轴轴承(4)与所述第二半轴轴承(13)之间的第一节段内,所述第二传感器(10)设置在所述第一油封(1)远离所述第一半轴轴承(4)的一侧的第二节段内,所述第三传感器(11)设置在所述第二油封(2)远离所述第二半轴轴承(13)的一侧的第三节段内,所述第一传感器(9)、所述第二传感器(10)、所述第三传感器(11)为压力传感器。
3.根据权利要求1所述的货车驱动轮轮毂,其特征在于,所述第一油封(1)通过限位模块(8)套设在所述半轴套管(3)上,所述第二油封(2)嵌套在油封座(5)内并套设在所述半轴套管(3)上,所述油封座(5)、所述第一半轴轴承(4)、所述第二半轴轴承(13)分别与所述轮毂本体(12)内壁过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的货车驱动轮轮毂,其特征在于,所述轮毂本体(12)的位于所述第一半轴轴承(4)和所述第二半轴轴承(13)之间的内壁向外侧凸起,以形成能够储存润滑油的球状腔体。
5.根据权利要求1所述货车驱动轮轮毂,其特征在于,所述货车驱动轮轮毂还包括紧固螺栓(6)和端盖(7),所述半轴套管(3)用于一端套设在半轴上,另一端安装有所述端盖(7),所述端盖(7)通过所述紧固螺栓(6)与所述轮毂本体(12)连接。
6.一种对如权利要求1-5中任一项所述的货车驱动轮轮毂进行气密性测试方法,其特征在于,所述气密性测试方法包括以下步骤:
步骤S1:使用外部气源对所述货车驱动轮轮毂中的第一油封(1)、第二油封(2)、轮毂本体内壁构成的封闭空间充气,当进气气压达到200-300kPa后不再进气;
步骤S2:使用所述传感器组件获取所述货车驱动轮轮毂中的所述节段内的气压值;
步骤S3:根据不同所述节段内的气压值判断所述轮毂本体(12)内部润滑油路是否通畅。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西福格新能源传动技术有限公司,未经江西福格新能源传动技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811572384.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。