[发明专利]一种机场水泥混凝土道面裂开模式预测方法

说明书

本发明属于道面裂开模式预测技术领域，公开了一种机场水泥混凝土道面裂开模式预测方法，通过选取的传递函数描述道板边界约束对局部区域的效应，计算出的道板区域状态值形成道板构造状态数值模式；用最小的误差原理建立类似区域匹配准则计算基础计算道板和新道板之间的类似区域；将基础板的类似特征值投射到新板的类似区域，图构出新板的道裂模式，预测混凝土道面的裂开模式。本发明分析混凝土道面的开裂模式过程中的应用，更把它在预测混凝土路面开裂模式中优势具体化。

技术领域

本本发明属于道面裂开模式预测技术领域，尤其涉及一种机场水泥混凝土道面裂开模式预测方法。

背景技术

目前，飞机大型化导致机场的道面的裂开，相当多的机场混凝土道面在未达到设计年限的时候就出现开裂，精确的预测机场混凝土道面的开裂模式成为了一项重要的壳体，也为后期的建设防治起到了一定的作用，传统的计算方法是基于理想化假设的基础上，同时包含算法累计误差，对设计土壤且变异性较强的混凝土道面而言，存在较大的误差，并且包含着的结构性质和工作特性的信息，某种意义上还没有得到特殊的利用。

综上所述，现有技术存在的问题是：

传统的预测计算方法累积误差较大并且没有得到特殊的利用。

现有技术，不能实现裂开的实时预测，而且没有考虑新板的道裂模式之间的空间相关性。不能考虑同新板的道裂模式数据的空间相关性，对于数据缺失的处理以及利用关联度判断不同时间段数据的相似性计算，没有比较同时间段数据之间的相似性，不能提高预测精度。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本本发明提供了一种机场水泥混凝土道面裂开模式预测方法。

本本发明是这样实现的，一种机场水泥混凝土道面裂开模式预测方法，包括：

通过选取的传递函数描述道板边界约束对局部区域的效应，计算出的道板区域状态值形成道板构造状态数值模式；

用最小的误差原理建立类似区域匹配准则计算基础计算道板和新道板之间的类似区域；

将基础板的类似特征值投射到新板的类似区域，图构出新板的道裂模式，预测混凝土道面的裂开模式。

进一步，传递函数为L_si，j＝1–L_i，j，L_i，j＝L_i，j-1+n(1–L_i，j)， (i＝1,2,3…)(j＝1,2,3…N)；

R_si，j＝1–R_i，j，LR_i，j＝R_i，j-1+n(1–LR_i，j)，(i＝1,2,3…)(j＝1,2,3…M)；

B_si，j＝1–L_i，j，B_i，j＝L_i，j-1+n(1–B_i，j)，(i＝M,M-1,…2)(j＝1,2,3…N)；

T_si，j＝1–L_i，j，T_i，j＝T_i，j-1+n(1–T_i，j)，(i＝1,2,3…..M)(j＝1,2,3…N)；