[发明专利]一种电动搬运车在审
申请号: | 201811573171.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109368556A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 匡灏;潘鹏飞;李克忠;关文杰;董淑兰;钱佳成 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动系统 控制器总成 缸筒 电动搬运车 电池总成 固定控制器 弯曲和扭转 电缆连接 固定电池 连接电缆 电缆 供电 | ||
1.一种电动搬运车,其特征在于,包括驱动系统(1)、缸筒(31)、与所述缸筒(31)固定连接的控制器总成(51),所述缸筒(31)与所述驱动系统(1)固定连接;所述驱动系统(1)设有用于为所述控制器总成(51)供电的电池总成(52),所述控制器总成(51)和所述电池总成(52)通过电缆(53)连接。
2.根据权利要求1所述的电动搬运车,其特征在于,所述驱动系统(1)的上方设有操作手柄(21),所述电池总成(52)设于所述操作手柄(21)和所述缸筒(31)之间。
3.根据权利要求2所述的电动搬运车,其特征在于,所述电池总成(52)包括与所述电缆(53)连接的电池组(522)和位于所述电池组(522)外部的电池外壳(521),所述电池外壳(521)的中部设有避让槽,以避让所述操作手柄(21)与所述缸筒(31)。
4.根据权利要求3所述的电动搬运车,其特征在于,所述电池组(522)有两个,且两个所述电池组(522)分布在所述避让槽的两侧。
5.根据权利要求3所述的电动搬运车,其特征在于,所述电池外壳(521)通过电池底板(524)与所述驱动系统(1)固定连接,所述电池底板(524)的端部向上方折弯,以避免所述电池外壳(521)从侧方脱落。
6.根据权利要求5所述的电动搬运车,其特征在于,所述电池外壳(521)的上部设有方便拿取的提手。
7.根据权利要求5所述的电动搬运车,其特征在于,所述缸筒(31)的下端通过连接法兰(55)与所述驱动系统(1)固定连接,所述连接法兰(55)的外周设有连接板(525),所述连接板(525)与所述电池底板(524)固定连接。
8.根据权利要求7所述的电动搬运车,其特征在于,所述电池底板(524)和所述连接板(525)之间设有L形的连接座板(526);所述连接板(525)设有沿高度方向延伸的竖直板(523),所述竖直板(523)位于所述凹槽中,且所述连接座板(526)和所述电池底板(524)均设有与所述竖直板(523)侧壁贴合的缺口。
9.根据权利要求8所述的电动搬运车,其特征在于,所述竖直板(523)与所述操作手柄(21)铰接。
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