[发明专利]一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺

说明书

一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺，涉及一种防跳车盖板及其施工工艺。单元盖板一端制为梳齿状接缝相对另一端制为坡面，单元盖板分为两组铺盖在铁轨上，梳齿状接缝位于两根铁轨中间并相互配合，坡面搭设在道路上并通过定位螺栓固定，单元盖板下表面中间设有两条轨道腹板，同时邻近梳齿状接缝位置设有一条支撑立板，支撑立板坐落支撑在枕木上，铁轨夹定组件由两根C型钢对向拼接而成，铁轨夹定组件分为两组配合夹设在铁轨上端，两条轨道腹板扣装在铁轨夹定组件上端，通过螺栓螺母定位在铁轨上，单元盖板表面与螺栓螺母两端对应位置分别开设有操作孔。结构简单合理，降低车辆在经过时产生的跳车现象。

技术领域

本发明涉及一种防跳车盖板及其施工工艺，尤其是一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺。

背景技术

目前，在许多城市市区内都有历史遗留的铁轨，在道路修建时无可避免的会与铁轨产生交叉冲突，造成铁轨横穿道路的现象，而这些铁轨由于很多原因不能够进行拆除，比如在战争等紧急时刻稍加维修就能够重新启用，承担起物资运输的任务，再比如由于管理权纠纷问题致使无法妥善处理，或者具有一定的历史纪念、文化意义等。

现有技术一般按照如图1所示的方法进行处理，在两根铁轨2横穿道路1的情况下，两根铁轨2下方垫设有多根枕木3，所采取的处理方式是在两根铁轨2之间以及铁轨2与道路1之间固定安装铁轨橡胶垫4，之后再将铁轨橡胶垫4与道路1相接位置通过混凝土砂浆5填筑抹平。这种处理方式由于沉降差、刚度差等问题，会导致车辆在经过时产生跳车现象，造成极大的安全隐患，也为行人造成诸多不便。

因此，针对市区横穿道路铁轨，如何能够更为有效进行处理，降低车辆在经过时产生的跳车现象，是目前亟需解决的问题。

发明内容

为解决背景技术存在的不足，本发明提供一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板及其施工工艺。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板，包括道路及横穿所述道路的两根铁轨，所述两根铁轨下方垫设有多根枕木，所述防跳车盖板还包括多个单元盖板、多个铁轨夹定组件以及多个螺栓螺母，所述单元盖板为矩形板，其一端制为梳齿状接缝，相对另一端制为坡面，多个单元盖板分为两组分别紧邻铺盖在对应的铁轨上，所述梳齿状接缝位于两根铁轨中间并相互间隙插装配合，所述坡面搭设在对应一侧的道路上并开设有定位孔通过定位螺栓进行固定，单元盖板下表面中间沿铁轨方向一体设有两条轨道腹板，单元盖板下表面邻近梳齿状接缝位置沿铁轨方向一体设有一条支撑立板，所述支撑立板坐落支撑在对应位置的所述枕木上，所述铁轨夹定组件由两根C型钢对向拼接而成，多根铁轨夹定组件分为两组分别配合夹设在对应的铁轨上端，所述两条轨道腹板可配合扣装在铁轨夹定组件上端，两条轨道腹板及铁轨夹定组件分别开设有螺栓穿孔一及螺栓穿孔二，并通过所述螺栓螺母将单元盖板与铁轨夹定组件定位在铁轨上，单元盖板表面与每个螺栓螺母两端对应位置分别开设有操作孔。

本发明的一种市区横穿道路铁轨的防跳车盖板的施工工艺，包括如下步骤：

步骤一：取铁轨夹定组件夹设在铁轨上端再盖装单元盖板，通过两条轨道腹板扣装在铁轨夹定组件上端，形成初步限定避免铁轨夹定组件的两根C型钢脱离张开，保证支撑立板稳定的坐落支撑在对应位置的枕木上，坡面能够有效搭设在道路上，对坡面对应的一侧道路进行处理使单元盖板上表面与道路表面平齐，通过定位螺栓将定位孔与道路进行固定，将螺栓螺母经操作孔伸入单元盖板下方，利用外部工具使螺栓螺母对相配合的螺栓穿孔一及螺栓穿孔二进行紧固，使两条轨道腹板及铁轨夹定组件定位在铁轨上；

步骤二：重复步骤一直至横穿道路的两根铁轨上盖满有单元盖板，保证所有的梳齿状接缝插装配合良好、支撑立板接触稳定、坡面的定位螺栓结实牢靠、螺栓螺母旋接紧密。