[发明专利]一种共享汽车的远程控制系统

权利要求书

1.一种共享汽车的远程控制系统，其特征在于，包括汽车终端和数据上传单元、事件监控模块、数据分析模块、处理器、显示模块和存储模块；

其中，所述汽车终端设置于共享汽车内部，用于用户在车内进行实时操作；包括用户登陆模块、定位模块、分控制器、分显示器、交还单元、监控模块和权限获取模块；

其中，所述用户登陆模块用于用户在使用共享汽车时登陆注册账户用，并通过相关用户登陆模块进行车辆借用；在登陆完成之后，用户在需要进行借车和还车时通过所述用户登陆模块向分控制器对应传输借车信号和还车信号；所述用户登陆模块在向分控制器传输借车信号的同时还会将个人信息传输到分控制器，个人信息包括驾龄和驾照以及对应的身份信息，身份信息为职业、住址和年龄；

其中，所述监控模块包括均布在共享汽车内部的若干个高清摄像头，能够覆盖汽车的前后排，用于获取汽车前后排位置的实时照片信息，每个摄像头均带有识别标识，在拍摄下车内照片信息时会将识别标识添加在对应照片上，用于区分对应摄像头拍摄的照片；

所述分控制器接收到用户登陆模块传输的借车信号时向监控模块传输拍摄命令，所述监控模块接收到分控制器传输的拍摄命令时会自动获取到汽车内部的若干张实时照片并将其标记为前照片，所有若干张前照片融合形成前照片组信息；

所述分控制器接收到用户登陆模块传输的还车信号时向监控模块传输验证命令，所述监控模块接收到分控制器传输的验证命令时会自动获取到汽车内部的若干张实时照片并将其标记为后照片，所有若干张后照片融合形成后照片组信息；

所述分控制器接收用户登陆模块传输的个人信息并将个人信息传输到权限获取模块，所述权限获取模块用于将个人信息传输到处理器，所述处理器用于根据个人信息从存储模块获取对应个人信息的权限；所述存储模块存储有个人信息对应的授信值和对应的权限分配规则；授信值的具体计算过程为：

步骤一：对应每位用户在初始注册账号时，都会分配一个授信值，用来评价用户的信用情况；

步骤二：获取到用户个人信息内的驾龄情况，将用户驾龄标记为J1,将预设驾龄标记为J2；

A：当J1≥J2时，将用户的授信值标记为Q，Q设置为预设值X1；

B：当J1<J2时，此时授信值Q=X1*（J2-J1）/J2；

权限分配规则具体表现为：

S1：获取到用户的授信值Q，将Q与预设值X2、X3进行比较；X2、X3均为预设值，且X2<X3；

S2：当Q≤X2时，用户得到允许驾驶时长为T1，T1为预设值，当用户的实时驾驶时长超过T1时，超出时间计费规则翻X4倍，X4为预设值，此处X4取1；

S3：当X2<Q<X3时，用户得到允许驾驶时长为T2，T2为预设值，当用户的实时驾驶时长超过T2时，超出时间计费规则翻X4/2倍，X4取1；且T2-T1>5小时；

S4：当Q>X3时，用户得到允许驾驶时长为任意时间；

所述处理器用于根据个人信息从存储模块获取得到用户的允许驾驶时长，所述处理器用于将允许驾驶时长返回到权限获取模块，所述权限获取模块用于将允许驾驶时长返回到分控制器，所述分控制器用于将允许驾驶时长传输到分显示器进行实时显示。