[发明专利]一种共享汽车的远程控制系统

说明书

本发明公开了一种共享汽车的远程控制系统，包括汽车终端和数据上传单元、事件监控模块、数据分析模块、处理器、显示模块和存储模块；所述汽车终端设置于共享汽车内部，用于用户在车内进行实时操作；包括用户登陆模块、定位模块、分控制器、分显示器、交还单元、监控模块和权限获取模块；本发明通过事件监测模块和数据上传单元，能够分别获取到车内卫生维持情况的差异占比率评价，和对应驾驶员过往驾驶习惯的评价；之后结合相关算法和规则，根据驾驶员出现的不良习惯对授信值进行扣分；如果长时间驾驶记录良好则会进行加分；并将更新后的授信值传输到存储模块替代原有的授信值，从而实现授信值的更新。

技术领域

本发明属于共享汽车领域，涉及一种共享汽车的远程控制技术，具体是一种共享汽车的远程控制系统。

背景技术

目前的共享汽车是共享经济的一种模式。共享汽车，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。共享汽车不是个人私有财产，而是归属于某个团体或企业，其可随意停放，以便非特定用户随时取用，例如通过刷卡或刷二维码的方式使用车辆。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。但是，共享汽车对用户的驾驶权限不能进行明确的界定，从而使得不具有驾驶资格的用户驾驶汽车，在驾驶的过程中出现安全隐患。

中国专利(CN104395937)公开了一种用于车辆的访问权限或者驾驶权限系统，包含：移动通信设备，和用于许可车辆的访问权限或者驾驶权限系统的车辆生产商权限数据，其中，移动通信设备具有用于存储移动通信设备的通信识别信息和车辆的权限数据的数据载体，并且权限数据通过移动通信设备借助通信连接而发送到车辆的访问权限或者驾驶权限系统，其特征在于，权限数据能够保存在数据载体的存储区域中，该存储区域可以通过授权由车辆生产商进行写入和读取，移动通信设备与访问权限或者驾驶权限系统之间的通信连接为无线近场通信，并且权限数据能够从车辆生产商授权的数据库服务器传递到移动通信设备。

但是，该驾驶权限系统不能够做到对驾驶员的驾驶情况进行灵活识别和定义其权限，而且对于驾驶规则没有形成一个完整的体系，没有足够的去培养驾驶员的良好驾驶习惯；也没有将驾驶人员对车辆的爱惜程度纳入考虑范围；为了解决这一技术问题，现提供一种解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种共享汽车的远程控制系统。

本发明所要解决的技术问题为：

(1)初始情况下如何给用户分配授信值，并根据不同的授信值分配不同对应的驾驶规则；

(2)如何对用户在使用完汽车之后对本次用户使用车的爱惜情况进行评价；

(3)如何根据以前的驾驶习惯对用户的授信值进行更新。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种共享汽车的远程控制系统，包括汽车终端和数据上传单元、事件监控模块、数据分析模块、处理器、显示模块和存储模块；

其中，所述汽车终端设置于共享汽车内部，用于用户在车内进行实时操作；包括用户登陆模块、定位模块、分控制器、分显示器、交还单元、监控模块和权限获取模块；

其中，所述用户登陆模块用于用户在使用共享汽车时登陆注册账户用，并通过相关用户登陆模块进行车辆借用；在登陆完成之后，用户在需要进行借车和还车时通过所述用户登陆模块向分控制器对应传输借车信号和还车信号；所述用户登陆模块在向控制器传输借车信号的同时还会将个人信息传输到分控制器，个人信息包括驾龄和驾照以及对应的身份信息，身份信息可为职业、住址和年龄；