[发明专利]一种液氨转运槽车在审
申请号: | 201811578780.2 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109552146A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 丁高松;王龙;潘佳伟;鄢芝勇;李杰;沈佳跃;董夏梦 | 申请(专利权)人: | 海宁市英德赛电子有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B60P3/22 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 郑文涛 |
地址: | 314415 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护壳 液氨储存罐 缓冲组件 支撑座 车体 吊机 种液 转运 横向水平设置 氨储存罐 半圆柱状 保护性能 壳体转动 拉绳组件 碰撞力度 吊钩 防止液 机座 铰接 内壁 锁紧 泄漏 转动 破裂 驱动 | ||
1.一种液氨转运槽车,它包括槽车车体、吊机、供液氨储存罐放置的支撑座、左保护壳、右保护壳,其特征在于,所述的吊机机座、支撑座、左保护壳、右保护壳皆设置在槽车车体上,吊机的吊钩上连接有用于锁紧液氨储存罐且可收紧的拉绳组件,所述的左保护壳和右保护壳均呈半圆柱状,所述的左保护壳和右保护壳横向水平设置且均铰接在支撑座上,所述槽车车体上设有驱动左保护壳和右保护壳转动而包裹住液氨储存罐的壳体转动机构,左保护壳、右保护壳内壁上连接有若干与液氨储存罐接触且能减缓液氨储存罐碰撞力度的缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的壳体转动机构包括主电机、传动轴和主动齿轮,所述的左保护壳底部两端固定连接有左传动齿轮,所述的右保护壳底部两端固定连接有右传动齿轮,左传动齿轮与右传动齿轮啮合,所述的传动轴与支撑座转动连接,所述的主动齿轮固定在传动轴两端且主动齿轮与左传动齿轮啮合连接,所述的主电机固定在槽车车体上且主电机输出端与传动轴动力连接。
3.根据权利要求2所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的拉绳组件包括三角架、锁紧拉绳和卡扣,所述的三角架顶端固定在吊机的吊钩上,卡扣固定在三角架下方两端,所述的锁紧拉绳具有两根且分别位于三角架下方两端,锁紧拉绳一端固定在三角架上,另一端通过卡扣固定。
4.根据权利要求3所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的缓冲组件包括缓冲底座、弹簧和吸盘,所述的缓冲底座固定在左保护壳、右保护壳内壁,弹簧下端固定连接在缓冲底座上,吸盘固定在弹簧上端,吸盘可以与液氨储存罐表面贴靠。
5.根据权利要求4所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的槽车车体两侧铰接有若干伸缩杆,所述的伸缩杆上端与左保护壳或右保护壳铰接。
6.根据权利要求1所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的支撑座上表面呈圆弧状且与液氨储存罐表面贴靠。
7.根据权利要求6所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的支撑座表面开有两条凹形的脱绳槽。
8.根据权利要求1所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的支撑座呈凹形,且两端高于中部。
9.根据权利要求1所述的一种液氨转运槽车,其特征在于,所述的支撑座两端分别具有限位板,两个限位板分别与液氨储存罐底部和头部相抵靠。
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