[发明专利]一种白车身下线工位输送设备在审
申请号: | 201811579253.3 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109434340A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 徐辉;廉宪勇;李磊;杨献;吴涛 | 申请(专利权)人: | 安徽双骏智能科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 230051 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力单元 水平运输 钢构平台 升降单元 升降机构 输送设备 水平轨道 下线工位 白车身 抓手 车身 设备工作效率 可移动安装 定位精准 故障率 | ||
本发明涉及一种白车身下线工位输送设备,包括钢构平台、升降机构、车身抓手和水平运输机构;所述钢构平台上设置有水平轨道,所述水平运输机构可移动安装在所述水平轨道上;所述升降机构包括动力单元和升降单元,所述动力单元固定在所述水平运输机构上,所述升降单元一端与动力单元连接,另一端与所述车身抓手连接;本设备工作效率高、定位精准,故障率低、且运行可靠。
技术领域
本发明涉及汽车焊装夹具领域,特别涉及一种白车身下线工位输送设备。
背景技术
在汽车白车身焊装工艺生产中,生产节拍、定位精度已成为生产线的一种技术参数要求。现有白车身焊装分拼线下线输送设备,生产节拍大多都比较慢,而且定位精度低,故障频繁发生,且设备空间占用较多,这些因素严重影响了生产效率及产品质量的提高。目前对于白车身焊装分拼下线输送设备,缺乏高节拍、高精度、运行可靠的生产设备。
发明内容
本发明针对现有技术问题,提供一种白车身下线工位输送设备,本设备工作效率高、定位精准,故障率低、且运行可靠。
为实现以上目的,本发明采用的技术方案为:一种白车身下线工位输送设备,包括钢构平台、升降机构、车身抓手和水平运输机构;所述钢构平台上设置有水平轨道,所述水平运输机构可移动安装在所述水平轨道上;所述升降机构包括动力单元和升降单元,所述动力单元固定在所述水平运输机构上,所述升降单元一端与动力单元连接,另一端与所述车身抓手连接。
所述水平运输机构包括设置在所述水平轨道上的移动平台,所述移动平台上设置有伺服电机和万向节,所述万向节一端与所述伺服电机输出轴连接,另一端连接有齿轮轴,所述水平轨道长度方向上设置有齿条,所述齿轮轴与所述齿条啮合。
所述动力单元包括设置在水平运输机构上的电机和皮带轮组,所述电机的输出轴与所述皮带轮组连接;所述升降单元包括剪刀叉和升降框架,所述剪刀叉一端固定在所述水平运输机构上,另一端与所述升降框架连接;所述皮带轮组通过皮带与所述升降框架连接。
所述车身抓手包括气缸、曲柄轴和抓手,所述曲柄轴沿水平轨道长度方向设置在所述升降框架上,所述抓手一端固接在所述曲柄轴上,所述气缸的导杆与所述曲柄轴上设置的接头铰接。
所述升降框架上设置有开口向下的套筒,所述钢构平台下方设置有与所述套筒对应的定位销,所述定位销通过定位立柱竖直固定在所述钢构平台下方的地面上。
所述移动平台上与所述水平轨道的连接处设置有导轮,且所述导轮位于所述水平轨道的两侧。
所述皮带轮组上设置有用于制动皮带轮的维修插销。
本发明通过设置钢构平台,在钢构平台上设置水平轨道,在水平轨道上安装可移动的水平运输机构,将升降机构的动力单元固定在水平运输机构上,升降单元两端分别连接动力单元和车身抓手,当白车身到位后,动力单元控制升降单元下降,带动车身抓手下降至设定位置,车身抓手抓住白车身,动力单元控制升降单元上升,带动白车身上升至设定位置,水平运输机构沿水平轨道移动,带动白车身移动至设定位置,实现白车身的工位输送;
水平运输机构通过齿轮轴和设置在水平轨道上的齿条啮合,通过伺服电机带动齿轮轴转动,实现水平运输机构的移动,本设置易于控制,结构简单,故障率小,移动平台上与水平轨道的连接处设置有导轮,且导轮位于水平轨道的两侧,可以保证水平运输机构在水平移动时的平稳性能,防止白车身的抖动;
升降框架上设置有开口向下的套筒,钢构平台下方设置有与套筒对应的定位销,定位销通过定位立柱竖直固定在钢平台下方的地面上,当抓手下降时,套筒与定位销相合,可以保证定位精确,精确抓取白车身;皮带轮组上设置有用于制动皮带轮的维修插销,当设备需要维护时,可以用维修插销锁定皮带轮组,从而可以减轻皮带上的张力;本设备结构简单,体积小,定位精准,故障率低、工作效率高、且运行可靠。
附图说明
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