[发明专利]定子齿模块、定子、电机及该定子齿模块内的绕组绕制方法在审

专利信息
申请号: 201811581203.9 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN109756039A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 冉建康;罗玉龙;周培良;谭建华;余宁;管良围;马国宏 申请(专利权)人: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
主分类号: H02K1/14 分类号: H02K1/14;H02K1/16;H02K3/28;H02K3/34;H02K3/38;H02K3/50;H02K15/085
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 严波
地址: 315104 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 线圈组 定子齿模块 绕组绕制 竖向凸条 电机 绝缘骨架 绕线槽 支撑套 绕制 压紧 电机槽满率 相邻线圈 右支撑板 制造成本 左支撑板 定子齿 后挡板 前挡板 绕线机
【说明书】:

发明涉及定子齿模块,包括定子齿、绝缘骨架以及绕组,绝缘骨架上设有绕线槽,绕组绕制在绕线槽内,支撑套的左支撑板和右支撑板的外表面后端处均设有一个竖向凸条,绕组的第一线圈组绕制在竖向凸条与前挡板之间的支撑套上,绕组的第二线圈组绕制在第一线圈组上,第二线圈组中最后端的线圈压紧在第一线圈组中最后端的线圈以及后挡板和/或竖向凸条上,第二线圈组中的其他任意一个线圈压紧在第一线圈组中的其中两个相邻线圈上。本发明还涉及包括上述定子齿模块的定子、包括该定子的电机以及上述定子齿模块内的绕组绕制方法。本发明的优点是:对绕线机要求低,能够有效降低绕组制造成本,电机槽满率高,电机性能好。

技术领域

本发明涉及电机领域,具体是一种定子齿模块、定子、电机及该定子齿模块内的绕组绕制方法。

背景技术

传统的电机,由于受一体式定子上的槽开口限制,绕组的直接绕制或嵌线都比较困难,而且槽满率低,制造成本高。为了便于绕组的绕制,并提高电机槽满率,有一些电机将定子拆解成定子轭部和多个定子齿模块,多个定子齿模块周向均布于定子轭部的外周部或内周部,所有定子齿模块与定子轭部均采用拼接结构可拆地连接在一起。

而为了便于定子齿模块内的绕组绕制和增加绕组的过电流能力,绕组通常会采用多股并绕的方式。目前传统的多股并绕的方式是多股漆包线同时并绕,但这种绕线方式对绕线机的要求较高,不但要求绕线机的主轴具有大扭力的输出,放线架同样也需要配置多股放线装置,还应配置多股并绕专用的汇线机构,把多股漆包线汇成一股,而且绕线时缠绕速度不可太快,张力控制需要均匀,在汇线处应增加漆包线防护措施,汇线角度不可太大,以避免对线材造成损伤。由上可知,绕组多股并绕的方式不但对绕线机要求高,使得绕组制造成本高,而且绕线机在绕制绕组时很难精确控制绕组内部线圈的排列,从而使得绕制完成的绕组内的线圈通常杂乱无序,进而会降低槽满率,限制了电机的性能。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题是,提供一种绕线机在采用多股并绕的方式绕制绕组时,不但对绕线机要求低,从而能够有效降低绕组制造成本,而且能够精确控制绕组内部线圈的排列,从而使得绕制完成的绕组内的线圈排列整齐有序,进而有效提高电机槽满率,增强电机性能的定子齿模块。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种以下结构的定子齿模块:包括定子齿、绝缘骨架以及绕组,绝缘骨架套接在定子齿上,绝缘骨架上设有前挡板、后挡板以及位于前挡板与后挡板之间的支撑套,前挡板、后挡板和支撑套合围形成绕线槽,绕组绕制在绕线槽内,其中,支撑套为一个由上支撑板、下支撑板、左支撑板和右支撑板合围后形成封闭的框形结构,左支撑板和右支撑板的外表面后端处均设有一个竖向凸条,绕组包括均由单根导线绕制而成的第一线圈组和第二线圈组,第一线圈组和第二线圈组所包含的线圈匝数相同,第一线圈组和第二线圈组所使用的导线线径相同,第一线圈组中的所有线圈从前到后依次紧密地绕制在竖向凸条与前挡板之间的支撑套上,第二线圈组中的所有线圈从后到前依次紧密地绕制在第一线圈组上,且第二线圈组的绕制方向与第一线圈组的绕制方向相反,第二线圈组中最后端的线圈压紧在第一线圈组中最后端的线圈以及后挡板和/或竖向凸条上,第二线圈组中的其他任意一个线圈压紧在第一线圈组中的其中两个相邻线圈上,前挡板上设有前引线槽,第一线圈组的前端引线穿过前引线槽伸出在绕线槽外,后挡板上设有后引线槽,第一线圈组和第二线圈组的后端引线均穿过后引线槽伸出在绕线槽外。

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