[发明专利]一种无人机油电混合动力系统减震装置在审

专利信息
申请号: 201811581750.7 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN109455303A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 王士兴;李成;贾育松 申请(专利权)人: 西安达纳森物联科技有限公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26;F16F15/08
代理公司: 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 代理人: 刘强
地址: 710018 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 安装板 油电混合动力系统 中层 发动机安装板 橡胶减震柱 减震装置 减震球 下层 橡胶 安装板上面 层叠设置 易安装 重量轻 衔接
【权利要求书】:

1.一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,包括由上至下层叠设置的发动机安装板(2)、中层安装板(5)和下层安装板(7);所述发动机安装板(2)与中层安装板(5)之间安装有若干橡胶减震球(3);所述中层安装板(5)与下层安装板(7)之间安装有多个橡胶减震柱(6);所述中层安装板(5)上面连接橡胶减震球(3),下面连接橡胶减震柱(6),起到中间衔接和过度作用。

2.根据权利要求1所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述橡胶减震球(3)为真空橡胶减震球。

3.根据权利要求1所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述橡胶减震球(3)采用挤压方式与上下端的发动机安装板(2)与中层安装板(5)连接。

4.根据权利要求1所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述橡胶减震柱(6)为硬橡胶圆柱体,在硬橡胶圆柱体的中心为安装孔;橡胶减震柱(6)通过插入安装孔的减震柱螺钉(4)固定连接在中层安装板(5)和下层安装板(7)之间。

5.根据权利要求1所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述中层安装板(5)的为中间设置有镂空结构(5.1)的圆形板结构;在中层安装板(5)的圆形板边缘均布有四个减震球安装基座(5.2),每个减震球安装基座(5.2)上设置有多个用以安装所述橡胶减震球(3)的减震球安装孔位(5.3),每个减震球安装孔位(5.3)上安装一个橡胶减震球(3);在减震球安装基座(5.2)的中心位置还设置有下端限位孔(5.3)。

6.根据权利要求5所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,设置在中层安装板(5)上层的发动机安装板(2)上与所述减震球安装基座(5.2)的位置对应的减震球上端安装位,且在减震球上端安装位的中心设置有上端限位孔,所述上端限位孔上安装有防脱落限位柱(1),该防脱落限位柱(1)由上端限位孔插入直至到中层安装板(5)的下端限位孔(5.3)。

7.根据权利要求6所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述防脱落限位柱(1)包括上端圆形挡盖以及垂直固定连接在圆形挡盖下面中心的限位杆;所述发动机安装板(2)的减震球上端安装位为沉槽,防脱落限位柱(1)的圆形挡盖安装到位后沉入所述沉槽。

8.根据权利要求5或6所述的无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,所述中层安装板(5)为碳纤维板;每个减震球安装基座(5.2)上设置有四个减震球安装孔位。

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