[发明专利]一种侧叉吊装道路清障车

说明书

本发明涉及一种侧叉吊装道路清障车，包括升降式回转支承，其安装在二类汽车底盘前端大梁上；轨道臂，其水平装配在升降式回转支承上方，轨道臂为直线型，其下端开有轨道腔；货叉架运行调控器，其装配在轨道腔内，并与第一伸缩机构传动连接；货叉架，其设置于货叉架运行调控器下方，并与货叉架运行调控器连接，货叉架具有两条竖直且间隔的伸缩臂，两条伸缩臂的下端分别固定有货叉梁；货叉，其至少设有两个，并均匀分布两个货叉梁的下方，货叉分别与设置于对应的货叉梁上的旋转系统连接。优点：结构设计合理，操作使用方便，可以在任意角度对车辆或障碍物进行吊装、转移及装载，功能多元化，一车多用，作业效率高，实用性较强。

技术领域

本发明涉及一种清障车，特别涉及一种侧叉吊装道路清障车。

背景技术

随着社会经济的发展，私家车越来越多的进入普通家庭的生活中，交通事故也频繁发生。

交通事故发生后，通常相关部门会快速调动清障车对现场进行清理。常规的清障方式主要有以下两种：

①吊装清理，需要吊车及装载车同时到达现场，吊车将事故车辆吊起后放置在装载车上拖走，其清障时间较长，容易造成道路长时间拥堵，并且成本较高，且需要在事故现场规划处较大的操作空间；

②平板车托运，其操作时，往往需要将平板车移动至事故车辆的后方，受限于事故车辆的事故点及环境，需要多次反复的移动才能到达指定托运的位置，并且，事故现场精彩需要其他车辆辅助挪动事故车的位置，直至事故车能够完成托运，其操作耗时较长，也容易造成道路长时间拥堵。

综上，目前的事故清障方式及车辆功能有待提高，亟需一种救援时间短，清障高效的新型车辆。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种侧叉吊装道路清障车，有效的克服了现有技术的缺陷。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种侧叉吊装道路清障车，包括升降式回转支承，其安装在上述二类汽车底盘前端大梁上；轨道臂，其水平装配在上述升降式回转支承上方，上述轨道臂为直线型，其下端沿其长度方向开有轨道腔，上述升降式回转支承可驱动上述轨道臂水平旋转以及升降；货叉架运行调控器，其装配在上述轨道腔内，并与安装在上述轨道腔内的第一伸缩机构传动连接，上述第一伸缩机构可驱动上述货叉架运行调控器沿上述轨道腔滑动；货叉架，其设置于上述货叉架运行调控器下方，并与上述货叉架运行调控器连接，上述货叉架具有两条竖直且间隔设置的伸缩臂，两条上述伸缩臂可相对移动靠近或远离，两条上述伸缩臂的下端分别固定有货叉梁；货叉，其至少设有两个，并均匀分布两个上述货叉梁的下方，上述货叉分别与设置于对应的上述货叉梁上的旋转系统连接，并可由上述旋转系统驱动旋转。

本发明的有益效果是：结构设计合理，操作使用方便，可以在任意角度对车辆或障碍物进行吊装、转移及装载，功能多元化，一车多用，作业效率高，实用性较强。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，上述升降式回转支承包括底板，其固定在上述二类汽车底盘前端大梁上；支承外筒，其竖直固定在上述底板上，且为上端敞口的圆筒；回转筒，其为圆筒，并竖直套设于上述支承外筒中，上述回转筒上端伸至上述支承外筒上方，并同轴固定套设有第一回转齿轮，其下端通过回转轴承与上述支承外筒底壁转动连接；第一马达，其固定在上述支承外筒外壁上，其驱动轴装配有与上述第一回转齿轮相啮合的传动齿轮组；升降筒，其为下端敞口的圆筒，并竖直套设于上述回转筒中，其上端伸至上述回转筒上方，并与上述轨道臂下端连接固定；第二伸缩机构，其固定在上述回转筒内，其伸缩端向上伸入上述升降筒内，并与上述升降筒的顶壁连接固定。

采用上述进一步方案的有益效果是货叉架设计合理，能够有效的对车辆或障碍物进行吊装及转运，操作简单、方便。

进一步，上述轨道臂的纵截面为“门”形，其内部形成上述轨道腔，上述轨道腔两侧腔壁的下部分别沿其长度方向设有轨道，上述货叉架运行调控器两侧分别设有与两条上述轨道滚动配合的滑轮。