[发明专利]一种用于发动机催化器的隔热罩在审
申请号: | 201811583966.7 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN111350572A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 车明 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N13/14;F01N13/18 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 易咏梅 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 催化 隔热 | ||
1.一种用于发动机催化器的隔热罩,所述发动机催化器包括沿流体流动方向从上游到下游依次分布的进气锥端部、圆筒部和出气锥端部,所述隔热罩包括:
下部隔热罩,所述下部隔热罩沿所述隔热罩的纵向轴线方向从所述圆筒部的上缘一直延伸至所述出气锥端部的末端,以包裹所述圆筒部和出气锥端部;
其特征在于,所述下部隔热罩包括由内至外依次设置的第一隔热棉和第一隔热板,其中在所述第一隔热板的外表面上,沿轴向方向设置至少两排沿其周向按一定间隔分布的多个第一凹陷部,所述多个第一凹陷部用于压制所述第一隔热棉并将其固定在发动机催化器上。
2.根据权利要求1所述的隔热罩,其中,所述第一凹陷部至少设置于所述第一隔热板上与所述圆筒部的上缘相对的位置处,以及与所述圆筒部的下缘相对的位置处。
3.根据权利要求1所述的隔热罩,其中,所述第一隔热板还包括朝内凹陷的拉槽,所述拉槽沿槽深方向的横截面逐渐减小,其用于限位所述第一隔热棉。
4.根据权利要求3所述的隔热罩,其中,所述拉槽的所述横截面呈长圆形或椭圆形。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的隔热罩,其中,所述隔热罩还包括上部隔热罩,所述上部隔热罩至少在朝向发电机的一侧部分地包裹所述圆筒部和所述进气锥端的下部。
6.根据权利要求5所述的隔热罩,其中,所述上部隔热罩至少包裹所述下部隔热罩的一部分,且包括由内至外依次设置的第二隔热板、第二隔热棉、第三隔热板,其中,所述第二隔热板包括套设在所述圆筒部上的主体部以及包绕所述进气锥端的朝向发电机一侧的部分且沿所述主体部的两侧向外延伸的翼状延伸部,所述第三隔热板包括与所述第二隔热板的所述主体部对应的主体部以及与所述第二隔热板的所述翼状延伸部对应的翼状延伸部。
7.根据权利要求6所述的隔热罩,其中,所述第一隔热板包括多个朝外突出的第一凸出部,所述第一凸出部用于容纳凸焊螺母且设置有第一通孔,所述第一通孔被构造成能够在安装时供螺栓穿过;
所述第二隔热板包括多个朝外突出的第二凸出部,所述第二凸出部被构造成能够与所述第一凸出部适配,所述第二凸出部设有与所述第一通孔对应的第二通孔;以及
所述第三隔热板包括多个与第一通孔、第二通孔对应的第三通孔。
8.根据权利要求7所述的隔热罩,其中,所述第三隔热板还包括多个朝内凹陷的凹槽,所述凹槽与所述第一凸出部、第二凸出部相对应,且所述第三通孔位于所述凹槽。
9.根据权利要求8所述的隔热罩,其中,所述第二凸出部被构造成能够在第一隔热板和第二隔热板之间形成空腔。
10.根据权利要求6所述的隔热罩,其中,在所述第二隔热板的所述主体部的外表面上,沿其轴向方向设置至少两排沿周向间隔一定距离的多个第二凹陷部,所述第二隔热板的所述翼状延伸部的上缘设有朝外凸出的台阶部,所述台阶部、所述第二凹陷部和所述第三隔热板协同作用,共同限位所述第二隔热棉。
11.根据权利要求10所述的隔热罩,其中,所述第二隔热板的所述主体部沿所述纵向方向设有至少两个第二凹陷部,且所述至少两个第二凹陷部中的至少一个设有朝外突出的第三凸出部,所述第三隔热板具有用以避开所述第三凸出部的开口。
12.根据权利要求11所述的隔热罩,其中,所述第三隔热板具有形状、位置与所述第二凹陷部适配的第三凹陷部,所述第二凹陷部与所述第三凹陷部共同作用,以压制并限位所述第二隔热棉。
13.根据权利要求1所述的隔热罩,其中,所述第一隔热板包括沿所述圆筒部的纵向对称的两个对分部分,和/或所述第一隔热棉包括沿所述圆筒部的纵向方向对称的两个对分部分。
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