[发明专利]一种高铁接触网铝合金部件纠形装置

说明书

本发明涉及铝合金部件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种高铁接触网铝合金部件纠形装置，其每次可以对铝合金部件的两处位置进行纠形处理，大大提高工作效率；并且可以保证对铝合金部件不同部位纠形力度的一致性，从而保证铝合金部件的精度和后期使用效果；同时方便对铝合金部件进行固定；包括工作台、左支板、右支板、顶板、液压缸、液压杆、固定板、左竖板、右竖板、前支架、后支架、左连接板、右连接板、左纠形装置、右纠形装置、左齿条、右齿条和齿轮，左竖板的右端和右竖板的左端分别设置有竖直方向的左燕尾滑槽和右燕尾滑槽，还包括第一固定轮、第一转轴、第一把手、第二固定轮、第二转轴、第二把手、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承。

技术领域

本发明涉及铝合金部件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种高铁接触网铝合金部件纠形装置。

背景技术

众所周知，高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成，其中接触悬挂和支撑装置大部分为铝合金部件，高铁接触网铝合金部件纠形装置是一种用于铝合金部件生产过程中对其外形进行纠正，提高其使用时精度的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的高铁接触网铝合金部件纠形装置包括工作台、左支板、右支板、顶板、液压缸和纠形板，工作台的顶端设置有固定板，并在固定板上设置有固定装置，左支板和右支板的底端分别与工作台顶端的左侧和右侧连接，左支板和右支板的顶端分别与顶板底端的左侧和右侧连接，液压缸安装于顶板的顶端，并在液压缸的底部输出端设置有液压杆，液压杆的底端自顶板的顶端穿过顶板至顶板的下方，纠形板安装于液压杆的底端且位于固定板的上方；现有的高铁接触网铝合金部件纠形装置使用时，将铝合金部件置于固定板的顶端并通过固定装置对其进行固定，然后通过液压缸驱动液压杆向下移动，液压杆带动纠形板向下移动对铝合金需要纠形的位置施加压力，从而对铝合金部件进行就行；现有的高铁接触网铝合金部件纠形装置使用中发现，其每次只能对铝合金部件的一个部位进行纠形，导致工作效率较低；并且无法保证对铝合金不同位置纠形力度的一致性，影响铝合金部件的精度和使用效果，导致实用性较低；同时其不方便对铝合金部件进行固定，导致使用可靠性较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种每次可以对铝合金部件的两处位置进行纠形处理，大大提高工作效率；并且可以保证对铝合金部件不同部位纠形力度的一致性，从而保证铝合金部件的精度和后期使用效果，提高实用性；同时方便对铝合金部件进行固定，提高使用可靠性的高铁接触网铝合金部件纠形装置。