[发明专利]一种自吸合机构及汽车门锁有效
申请号: | 201811588535.X | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109854103B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 吴何畏;管飞;马孝林;陈刚;吴限好;詹迎晟;刘星语 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | E05B81/22 | 分类号: | E05B81/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 汽车 门锁 | ||
1.一种自吸合机构,用于具有锁扣的汽车门锁,其特征在于,包括底板、推臂以及卡板,所述卡板和所述推臂通过转轴可转动的设置于所述底板;
所述推臂包括转动调节部、第一卡合部以及第二卡合部,所述转轴与所述转动调节部配合,所述第一卡合部能够与所述卡板配合,所述第二卡合部与所述底板配合;
所述自吸合机构具有所述卡板相对于所述底板转动第一角度的半锁状态,和所述推臂相对于所述底板转动第二角度,且能够带动所述卡板相对于所述底板转动第三角度的全锁状态;
所述推臂位于所述底板和所述卡板之间,所述第一卡合部朝向所述推臂的一侧延伸,所述第二卡合部朝向所述推臂的另一侧延伸。
2.根据权利要求1所述的自吸合机构,其特征在于,所述转动调节部为长圆孔,且所述长圆孔的长度方向和所述推臂的长度方向相同;
所述第一卡合部位于所述第二卡合部和所述长圆孔之间。
3.根据权利要求2所述的自吸合机构,其特征在于,所述卡板朝向所述推臂的一侧设置有旋转配合部,所述旋转配合部具有卡合槽和能够使所述卡板相对于所述底板转动所述第一角度的让位腔体,所述卡合槽位于所述让位腔体的开口端。
4.根据权利要求3所述的自吸合机构,其特征在于,所述让位腔体的开口端包括相对的第一开口边和第二开口边,所述卡合槽位于所述第一开口边;
所述长圆孔的长度尺寸大于或者等于所述卡合槽与所述第二开口边之间的尺寸。
5.根据权利要求3所述的自吸合机构,其特征在于,所述让位腔体为扇形结构,所述旋转配合部远离所述转轴的一端具有扇形壁。
6.根据权利要求2所述的自吸合机构,其特征在于,所述底板开设有轨迹槽,所述第二卡合部嵌设于所述轨迹槽,且能够沿所述轨迹槽运动。
7.根据权利要求6所述的自吸合机构,其特征在于,所述轨迹槽包括调节段和圆弧段,所述调节段的长度尺寸与所述长圆孔长度尺寸的比值为2/3至1,所述圆弧段的圆心为所述转轴与所述底板的连接点,且所述圆弧段对应的角度为所述第三角度。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的自吸合机构,其特征在于,所述底板开设有第一锁槽,所述卡板开设有与所述第一锁槽相对应的第二锁槽,所述推臂带动所述卡板相对于所述底板转动所述第三角度,使所述第二锁槽相对于所述第一锁槽转动,形成将所述锁扣锁紧的锁腔。
9.一种汽车门锁,其特征在于,包括权利要求1-8任意一项所述的自吸合机构。
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