[发明专利]一种送机送站的用车订单分配方法及用车服务系统在审
申请号: | 201811589238.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN111369030A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 雍伟;姜莲叶;张义 | 申请(专利权)人: | 西藏佳斯特信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 成都华飞知识产权代理事务所(普通合伙) 51281 | 代理人: | 杜群芳 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 送站 订单 分配 方法 服务 系统 | ||
1.一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,通过服务器实施,包括如下步骤:
S1.乘客通过乘客端发布用车订单,所述用车订单包括出发地、出发时间和目的站点信息;
S2.服务器接收用车订单,并根据出发地对用车订单进行一次分组,然后再根据出发时间按时间线对一次分组后的用车订单进行排序,然后基于一次分组,再根据目的站点信息对用车订单进行二次分组,并分成多个司机订单;
S3.服务器将司机订单分配给司机端。
2.根据权利要求1所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,所述司机订单由多个同一目的站点的用车订单构成。
3.根据权利要求1所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,乘客提前一天通过乘客端发布用车订单。
4.根据权利要求1所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,所述服务器预先划分了多个出发地区域,所述一次分组是将出发地归属于同一出发地区域的用车订单分至同一组。
5.根据权利要求1所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,所述二次分组是将同一组内、归属于同一目的站点的用车订单分至同一组。
6.根据权利要求1所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,服务器将司机订单分配给司机端后,服务器向乘客端发出提示信息。
7.根据权利要求6所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,所述提示信息包括司机信息、车辆信息、上车地点信息和上车标识信息,所述上车标识信息用于司机接乘客时进行验证。
8.根据权利要求7所述的一种送机送站的用车订单分配方法,其特征在于,所述上车标识信息为二维码。
9.一种送机送站的用车服务系统,其特征在于,包括,
乘客端,用于乘客发布用车订单;
服务器,用于接收乘客端发布的用车订单,并根据出发地对用车订单进行一次分组,然后再根据出发时间按时间线对一次分组后的用车订单进行排序,然后基于一次分组,再根据目的站点信息对用车订单进行二次分组,并分成多个司机订单;
司机端,用于接收服务器分配的司机订单。
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