[发明专利]一种市政道路及时抢修系统及施工方法

权利要求书

1.一种市政道路及时抢修系统及施工方法，包括基层路体(1)、隔离层(4)、钢架(5)、导套(6)、干粉砂浆(7)、沥青层(8)和环氧树脂填充层(9)，其特征在于包括以下步骤：

步骤一：找出基层路体(1)上破损的路面，并且在破损的路面框出破损的矩形隔离线；

步骤二：在矩形隔离线内用道路切割机或破碎镐进行破碎分离，即在基层路体(1)上开设出破损范围槽(2)，在破损范围槽(2)的左右内壁和底部内壁均通过电钻开设限位孔(3)；

步骤三：将限位孔(3)和破损范围槽(2)内的杂物清理干净，直至破损范围槽(2)内壁和限位孔(3)内破碎平整且清理干净，再根据破损范围槽(2)的内径选择钢架(5)和导套(6)，导套(6)套在钢架(5)的外壁；

步骤四：将合适规格的钢架(5)放置入破损范围槽(2)内，钢架(5)的左右两端均插入对应的破损范围槽(2)内壁的限位孔(3)内，再旋转钢架(5)并将钢架(5)的另一端插入破损范围槽(2)底部内壁的限位孔(3)内，推动钢架(5)外壁的导套(6)，使之与破损范围槽(2)内壁相互接触；

步骤五：再往破损范围槽(2)内喷洒干粉砂浆(7)，使得干粉砂浆(7)均匀填充破损范围槽(2)内；

步骤六：待干粉砂浆(7)固化后，在往干粉砂浆(7)的表面均匀的铺设隔离层(4)，再在隔离层(4)的表面铺设沥青层(8)；

步骤七：在沥青层(8)和基层路体(1)表面的沥青之间填充环氧树脂填充层(9)，对环氧树脂填充层(9)进行找平，用小型压路机对沥青层(8)进行碾压，直至与周围基层路体(1)表面的沥青平齐，同时在铺设好的沥青层(8)表面喷水。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述钢架(5)由两个L形杆组成，两个所述L形杆的中间焊接有横杆，且两个L形杆通过横杆固定连接，所述钢架(5)中每个L形杆的端口均套设有导套(6)。

3.根据权利要求1或2其中的任意一项所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述钢架(5)在破损范围槽(2)内呈对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述干粉砂浆(7)内混合有比例为0.8％-3％的保凝剂和0.5％-3.5％超塑化剂。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述干粉砂浆(7)的的填充高度与基层路体(1)表面的距离在3～6cm。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述隔离层(4)内填充有粗砂、砂砾、炉渣、石灰土和炉渣其中的一种，且隔离层(4)的厚度设置在1～2cm。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路及时抢修系统及施工方法，其特征在于：所述沥青层(8)的厚度铺设在2.5cm以上。