[发明专利]一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统在审
| 申请号： | 201811592469.3 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109451466A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 曾海军;许玲;侯凯;郑伦;叶晓峰;沈璐;许宸瑞;俞忠杰 | 申请（专利权）人： | 宁波市轨道交通集团有限公司;优城（宁波）地铁科技有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/42 | 分类号： | H04W4/42;H04L29/08;G06F16/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输出端连接 输入端 城市轨道交通 中央处理系统 匹配系统 离线 操作模块 生成模块 数据划分系统 智能化 出站 进站 匹配 检测 调查 | ||
1.一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，包括中央处理系统(1)，所述中央处理系统(1)的输入端与第一批次生成模块(2)的输出端连接，其特征在于：所述第一批次生成模块(2)的输入端与日切操作模块(3)的输出端连接，且日切操作模块(3)的输入端与ACC系统(4)的输出端连接，所述ACC系统(4)的输入端与日切模块(5)的输出端连接，所述中央处理系统(1)的输入端与数据划分系统(6)的输出端连接，且数据划分系统(6)的输入端与数据解析模块(7)的输出端连接，所述数据解析模块(7)的输入端与入库模块(8)的输出端连接，且入库模块(8)的输出端与FTP目录系统(9)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述FTP目录系统(9)的输入端与上传模块(10)的输出端连接，所述FTP目录系统(9)与数据解析模块(7)实现双向连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述中央处理系统(1)与数据检索提取模块(11)实现双向连接，且数据检索提取模块(11)与数据库(12)与实现双向连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述中央处理系统(1)与系统安全维护模块(13)实现双向连接，所述中央处理系统(1)的输出端与数据整合模块(14)的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述数据整合模块(14)的输出端与总批次状态模块(15)的输入端连接，且总批次状态模块(15)的输出端与匹配模块(16)的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述总批次状态模块(15)的输出端与OD匹配系统(17)的输入端连接，且OD匹配系统(17)的输出端与匹配完成模块(18)的输入端连接，所述匹配完成模块(18)的输出端与中央处理系统(1)的输入端连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述中央处理系统(1)与无线信号收发器(19)实现双向连接，所述无线信号收发器(19)与管理中心(20)实现双向连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通支持实时与离线的OD匹配系统，其特征在于：所述数据划分系统(6)包括第二批次生成模块(61)和序列生成模块(62)。
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