[发明专利]一种电池冷却设备在审
| 申请号： | 201811599187.6 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109755431A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈宏建;林瀚;王新华;韦满丽;杨镇铭 | 申请（专利权）人： | 广西申龙汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B60R16/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋转杆 蓄电池 从动齿轮 移动块 电池冷却 外壳体 外端 底座 紧密贴合 冷却效率 散热效果 旋转摇杆 主动齿轮 转动安装 电池仓 风扇 变差 内壁 外壁 冷却 腾空 延伸 | ||
1.一种电池冷却设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的外侧设有外壳体(2)，外壳体(2)顶端一侧转动安装有盖板(3)，所述外壳体(2)的内侧转动安装有第一旋转杆(6)与第二旋转杆(7)，所述第一旋转杆(6)的两侧分别开设有左旋螺纹与右旋螺纹，且第二旋转杆(7)的两侧分别开设有左旋螺纹与右旋螺纹，并且第一旋转杆(6)与第二旋转杆(7)的两侧螺纹连接有第一移动块(8)与第二移动块(9)，所述第一旋转杆(6)与第二旋转杆(7)相互靠近的一端均延伸至所述外壳体(2)的外侧，且第一旋转杆(6)的外端固定有第一从动齿轮(10)，第二旋转杆(7)旋转杆的外端固定有第二从动齿轮(11)，所述第一从动齿轮(10)与第二从动齿轮(11)之间设有主动齿轮(12)，主动齿轮(12)转动安装在所述外壳体(2)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种电池冷却设备，其特征在于，所述第一旋转杆(6)与第二旋转杆(7)处于同一条水平面上，且第一旋转杆(6)与第二旋转杆(7)所处的水平面与所述底座(1)平行。
3.根据权利要求1所述的一种电池冷却设备，其特征在于，所述主动齿轮(12)与所述第一从动齿轮(10)啮合，且主动齿轮(12)与第二从动齿轮(11)啮合，并且主动齿轮(12)远离所述外壳体(2)的一侧边缘处固定有摇杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电池冷却设备，其特征在于，所述外壳体(2)上开设有散热孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种电池冷却设备，其特征在于，所述底座(1)与盖板(3)上均固定有风扇(4)。
6.根据权利要求1所述的一种电池冷却设备，其特征在于，所述第一移动块(8)与第二移动块(9)的横截面均为“C”字型，且第一移动块(8)的一端与所述第一旋转杆(6)的一侧螺纹连接，第一移动块(8)的另一端与所述第二旋转杆(7)的一侧螺纹连接，并且第二移动块(9)的一端与所述第一旋转杆(6)的另一侧螺纹连接，第二移动块(9)的另一端与所述第二旋转杆(7)的另一侧螺纹连接。
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