[发明专利]一种可改变体积的行李箱有效
申请号: | 201811599383.3 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109662417B | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 周佳芬 | 申请(专利权)人: | 罗灵丹 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00 |
代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改变 体积 行李箱 | ||
1.一种可改变体积的行李箱,其特征在于:包括套接在一起的第一壳体(110)与第二壳体(120),第一壳体(110)与第二壳体(120)内部构成行李放置槽(220),行李放置槽(220)的包括下端板以及四个侧板,行李放置槽(220)上端设有第一挡板(510),第一挡板(510)的上表面与第一壳体(110)顶端铰接在一起,第一挡板(510)与第一壳体(110)的内壁相贴合,第一挡板(510)内设有凹槽(610);行李放置槽(220)的上端还设有第二挡板(520),第二挡板(520)的一端位于凹槽(610)内且第二挡板(520)可在凹槽(610)内滑动;第一挡板(510)与第二挡板(520)共同构成行李放置槽(220)的上端板;第二挡板(520)上设有条形槽(620),条形槽(620)内设有用于连接第二挡板(520)与第二壳体(120)的橡胶纤维布(530),橡胶纤维布(530)的一端连接在第二壳体(120)上端侧壁上,橡胶纤维布(530)上位于第二挡板(520)与第二壳体(120)之间设有拉链(540);第二壳体(120)上远离第一挡板(510)与第一壳体(110)铰接侧的侧面上设有多个均匀分布的第一盲孔(730),第一壳体(110)的外表面上设有能够插入到第一盲孔(730)内对第二壳体(120)进行限位的第一限位件(720);
第一壳体(110)上位于第一盲孔(730)的相对侧设有第一限位件安装腔(710),第一限位件(720)的数量为2个且并列设置在第一限位件安装腔(710)内,两个第一限位件(720)之间的距离与两个第一盲孔(730)之间的距离相等;第一限位件(720)上设有用于将第一限位件(720)端部抵在第一盲孔(730)内的弹簧;
行李放置槽(220)内的侧板上设有用于连接第一壳体(110)与第二壳体(120)的连接件(210),连接件(210)包括设置在第二壳体(120)上的支撑板(211)和设置在第一壳体(110)上的支撑座(212),支撑座(212)内设有空腔(360),支撑板(211)可伸入空腔(360)中,支撑板(211)的侧壁上设有多个均匀分布的第二盲孔(350),支撑座(212)上位于空腔(360)开口处一侧的设有可伸入第二盲孔(350)内对支撑板(211)进行限位的第二限位件(320);
支撑座(212)上位于空腔(360)开口处与第二盲孔(350)相邻的一侧设有第二限位件安装腔(310),第二限位件(320)的数量为2个且并列设置在第二限位件安装腔(310)内;两个第二限位件(320)之间的距离与两个第二盲孔(350)之间的距离相等;两个第二限位件(320)之间还设有滑动板(340),第二限位件(320)上的弹簧的上端抵靠在滑动板(340)的下表面,第二限位件安装腔(310)内位于两个第二限位件(320)之间设有用于给滑动板(340)进行竖直方向上限位的螺杆(330),螺杆(330)的底端固定在滑动板(340)上;第二限位件(320)上设有挡块(410),可拉动第二限位件(320)将挡块(410)拉出第二限位件安装腔(310)内。
2.根据权利要求1所述的一种可改变体积的行李箱,其特征在于:连接件(210)的数量为3个且均匀设置在第一壳体(110)与第二壳体(120)连接处的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种可改变体积的行李箱,其特征在于:第一壳体(110)的外侧面上设有一把手(111)。
4.根据权利要求3所述的一种可改变体积的行李箱,其特征在于:第一壳体(110)的表面与第二壳体(120)的表面分别设有第一连接杆(112)与第二连接杆(121),第一连接杆(112)与第二连接杆(121)套接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种可改变体积的行李箱,其特征在于:第二壳体(120)的外侧面上设有万向轮(130)。
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