[发明专利]一种可改变体积的行李箱有效

专利信息
申请号: 201811599383.3 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN109662417B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 周佳芬 申请(专利权)人: 罗灵丹
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00
代理公司: 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 代理人: 王琼
地址: 315000 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改变 体积 行李箱
【说明书】:

本发明涉及箱包领域,具体地说,涉及一种可改变体积的行李箱,其包括第一壳体与第二壳体,第一壳体与第二壳体内部构成行李放置槽,行李放置槽上端设有第一挡板,第一挡板的上表面与第一壳体顶端铰接在一起,第一挡板与第一壳体的内壁相贴合,第一挡板内设有凹槽;行李放置槽的上端还设有第二挡板;第一挡板与第二挡板共同构成行李箱放置槽的上端板;第二挡板上设有条形槽,条形槽内设有用于连接第二挡板与第二壳体的橡胶纤维布,橡胶纤维布上位于第二挡板与第二壳体之间设有拉链。本发明实现行李箱体积的调节,从而方便了人们的日常生活使用。

技术领域

本发明涉及箱包领域,具体地说,涉及一种可改变体积的行李箱。

背景技术

行李箱是人们长途外出时经常用到的携带衣物等物品的工具。

申请号为CN201710261185.5的专利文件公开了一种可变体积的座椅式拉杆行李箱,该拉杆行李箱包括开口向上的下箱体以及开口向下并滑动设置在下箱体上的上箱体,下箱体的底部设有箱体爬楼机构,外侧面设有拉杆式座椅机构,上箱体与下箱体之间设有体积调控机构。虽然该专利与现有技术相比能够对于行李箱的体积进行改变,但是在使用过程中会存在将只有将上箱体与下箱体分开时才能够将行李箱打开,这样会在使用时造成麻烦。

发明内容

针对现有技术中存在的普通的行李箱无法对体积进行改变或是能够改变体积的行李箱在使用过程中操作过于繁琐的情况,本发明提供了一种可改变体积的行李箱。其能够实现改变行李箱的体积的功能且该行李箱在使用过程中十分方便。

为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:

一种可改变体积的行李箱,其包括套接在一起的第一壳体与第二壳体,第一壳体与第二壳体内部构成行李放置槽,行李放置槽的包括下端板以及四个侧板,行李放置槽上端设有第一挡板,第一挡板的上表面与第一壳体顶端铰接在一起,第一挡板与第一壳体的内壁相贴合,第一挡板内设有凹槽;行李放置槽的上端还设有第二挡板,第二挡板的一端位于凹槽内且第二挡板可在凹槽内滑动;第一挡板与第二挡板共同构成行李箱放置槽的上端板;第二挡板上设有条形槽,条形槽内设有用于连接第二挡板与第二壳体的橡胶纤维布,橡胶纤维布的一端连接在第二壳体上端侧壁上,橡胶纤维布上位于第二挡板与第二壳体之间设有拉链;第二壳体上远离第一挡板与第一壳体铰接侧的侧面上设有多个均匀分布的第一盲孔,第一壳体的外表面上设有能够插入到第一盲孔内对第二壳体进行限位的第一限位件。

通过本发明的第一壳体与第二壳体的套接设置,其能够实现行李箱体积的调节,使得人们在日常生活中可以根据实际情况对本发明中行李箱的体积进行改变,从而方便了人们的日常生活使用。

其中,第一挡板与第二挡板的设置,使得人们不必将第一壳体与第二壳体分开就可以将行李箱打开,从而方便了人们的日常使用。

作为优选,行李放置槽内的侧板上设有用于连接第一壳体与第二壳体的连接件,连接件包括设置在第二壳体上的支撑板和设置在第一壳体上的支撑座,支撑座内设有空腔,支撑板可伸入空腔中,支撑板的侧壁上设有多个均匀分布的第二盲孔,支撑座上位于空腔开口处一侧的设有可伸入第二盲孔内对支撑板进行限位的第二限位件。

本发明中,通过在第一壳体与第二壳体之间设置连接件,使得第一壳体与第二壳体之间的连接更加稳定,从而提升了本发明的稳定性。

作为优选,连接件的数量为3个且均匀设置在第一壳体与第二外壳连接处的内壁上。

本发明中,通过将连接件的数量设置为3且均匀安装在第一壳体与第二壳体连接处的内壁上,提升了第一壳体与第二壳体之间的稳定性,从而提升了本发明的稳定性。

作为优选,第一壳体上位于第一盲孔的相对侧设有第一限位件安装腔,第一限位件的数量为2个且并列设置在第一限位件安装腔内,两个第一限位件之间的距离与两个第一盲孔之间的距离相等;第一限位件上设有用于将第一限位件端部抵在第一盲孔内的弹簧。

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