[发明专利]一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统在审
| 申请号： | 201811600296.5 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109514142A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 范彬;托雅;孔祥谦;秦东华 | 申请（专利权）人： | 柳州凌云汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李彦孚;何承鑫 |
| 地址： | 545000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工装夹具 冷却管道 产品定位板 冷水机 弧焊 新型冷却系统 焊接工作站 焊接热变形 汽车铝合金 冷却装置 平铺 焊接 焊接工作台 焊接变形 焊接过程 上端 易变形 冷却 源头 | ||
1.一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，包括弧焊焊接工作站、冷水机、PLC控制柜和工装夹具，其特征在于，所述弧焊焊接工作台的上端设置有冷水机，冷水机的右侧设置有PLC控制柜，PLC控制柜安装在弧焊焊接工作站的上端，弧焊焊接工作站的前侧设置有工装夹具，工装夹具的前侧面设置有操作箱，操作箱上设置有操作按钮；所述工装夹具上设置有工装夹具冷却装置，工装夹具冷却装置包括第一产品定位板和第二产品定位板，第一产品定位板内水平铺设有第一冷却管道和第二冷却管道，第二产品定位板内水平铺设有第三冷却管道和第四冷却管道，第二冷却管道和第三冷却管道之间通过连接管道连接；所述第一冷却管道的右侧穿出第一产品定位板连接有进水管，第四冷却管道的左端穿出第二产品定位板连接有出水管，进水管和出水管上连接有水管固定板，水管固定板通过锁紧螺钉与工装夹具的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，其特征在于，所述冷水机的下端安装有脚轮。
3.根据权利要求1所述的减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，其特征在于，所述第一冷却管道和第二冷却管道的左端之间相互连通。
4.根据权利要求1所述的减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，其特征在于，所述第三冷却管道和第四冷却管道的右端之间相互连通。
5.根据权利要求1所述的减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，其特征在于，所述进水管和出水管与冷水机连接。
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