[发明专利]一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统

说明书

本发明公开了一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，包括弧焊焊接工作站、冷水机、PLC控制柜和工装夹具，所述弧焊焊接工作台的上端设置有冷水机，冷水机的右侧设置有PLC控制柜，弧焊焊接工作站的前侧设置有工装夹具，工装夹具上设置有工装夹具冷却装置，工装夹具冷却装置包括第一产品定位板和第二产品定位板，第一产品定位板内水平铺设有第一冷却管道和第二冷却管道，第二产品定位板内水平铺设有第三冷却管道和第四冷却管道，本装置通过布置在工装夹具上的冷却管道，焊接过程及时冷却易变形区域的产品，使产品随时处在相对常温的状态下焊接，大大减少了因焊接热量带来的产品内应力，从而从源头上减少焊接变形。

技术领域

本发明涉及一种冷却系统，具体是一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统。

背景技术

铝合金在焊接过程中，不均匀的加热使得焊缝及其附近的温度很高，冷却后，焊缝就产生了不同程度的收缩和内应力(纵向内应力和横向内应力)，致使焊接结构产生各种变形，由于铝的热导率是钢的3倍，因此铝合金焊接变形的控制要比碳钢结构难度大。铝合金内部发生晶粒组织的转变所引起的体积变化也可能引起焊件的变形，这是产生焊接应力与变形的根本原因。

传统的减少焊接热变形的主要方式为产生变形后的补救处理工艺，例如反变形法，在焊前进行装配时，预置反方向的变形量以抵消(补偿)焊接变形；还有利用装配和焊接顺序来控制变形采用合理的装配和焊接顺序来减小变形，以上这些方法都不能从源头上解决存在的问题，而且操作较为复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统，包括弧焊焊接工作站、冷水机、PLC控制柜和工装夹具，其特征在于，所述弧焊焊接工作台的上端设置有冷水机，冷水机的右侧设置有PLC控制柜，PLC控制柜安装在弧焊焊接工作站的上端，弧焊焊接工作站的前侧设置有工装夹具，工装夹具的前侧面设置有操作箱，操作箱上设置有操作按钮；所述工装夹具上设置有工装夹具冷却装置，工装夹具冷却装置包括第一产品定位板和第二产品定位板，第一产品定位板内水平铺设有第一冷却管道和第二冷却管道，第二产品定位板内水平铺设有第三冷却管道和第四冷却管道，第二冷却管道和第三冷却管道之间通过连接管道连接；所述第一冷却管道的右侧穿出第一产品定位板连接有进水管，第四冷却管道的左端穿出第二产品定位板连接有出水管，进水管和出水管上连接有水管固定板，水管固定板通过锁紧螺钉与工装夹具的上表面固定连接。

进一步的，所述冷水机的下端安装有脚轮。

进一步的，所述第一冷却管道和第二冷却管道的左端之间相互连通。

进一步的，所述第三冷却管道和第四冷却管道的右端之间相互连通。

进一步的，所述进水管和出水管与冷水机连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过布置在工装夹具上的冷却管道，焊接过程及时冷却易变形区域的产品，使产品随时处在相对常温的状态下焊接，大大减少了因焊接热量带来的产品内应力，从而从源头上减少焊接变形。

附图说明

图1为减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统的结构示意图。

图2为减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统中冷水机的结构示意图。

图3为减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统中PLC控制柜的结构示意图。

图4为减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统中工装夹具的结构示意图。

图5为减少汽车铝合金焊接热变形的新型冷却系统中工装夹具冷却装置的结构示意图。