[发明专利]一种用于直升机维修的多向调节工作台

说明书

本发明公开了一种用于直升机维修的多向调节工作台，包括支撑杆、后轮、底部支架、前轮和工作台，所述底部支架顶部左侧设置有若干个倾斜的支撑杆，支撑杆之间设置有若干个踏杆，所述底部支架顶部右侧设置有若干个支撑柱，支撑杆与支撑柱之间顶部设置有支撑板，所述工作台设置在支撑板上方，工作台顶部右侧设置有控制组件，工作台顶部前侧设置有工具台，工作台可通过工作台转向模块来调整角度，使得工作台与直升机机身呈最合适的角度，通过台通过支撑杆和支撑柱固定连接在底部支架上，底部支架内设置有传动装置和变向模块，设备整体通过传动模块来实现移动，变向模块用于调整设备移动时的方向，其中变向模块通过第二电机驱动，使用时非常方便。

技术领域

本发明涉及一种工作台，具体是一种用于直升机维修的多向调节工作台。

背景技术

直升机维修时，需要借助工作台来配合直升机的高度，常见的工作台一般通过电机驱动来实现移动，但是在使用时，工作台的方向难以调整，不方便进行维修，工作台移动变向时角度限制在较小的范围，导致变向时所需的空间较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于直升机维修的多向调节工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于直升机维修的多向调节工作台，包括支撑杆、后轮、底部支架、前轮和工作台，所述底部支架顶部左侧设置有若干个倾斜的支撑杆，支撑杆之间设置有若干个踏杆，所述底部支架顶部右侧设置有若干个支撑柱，支撑杆与支撑柱之间顶部设置有支撑板，所述工作台设置在支撑板上方，工作台顶部右侧设置有控制组件，工作台顶部前侧设置有工具台，所述支撑板上设置有工作台转向模块，所述底部支架左右两侧分别设置有后轮和前轮，底部支架上对应后轮处设置有变向模块，底部支架上对应前轮处设置有传动模块。

作为本发明进一步的方案：所述工作台转向模块包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮和第一转轴，所述第一转轴顶部固定连接在工作台底部，第一转轴底部与第二齿轮固定连接，第二齿轮右侧与第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮下方与第一电机连接，所述支撑柱左壁上固定连接有第一机座，第一电机底部固定连接在第一机座内。

作为本发明再进一步的方案：所述工作台与支撑板之间设置有轴承。

作为本发明再进一步的方案：所述变向模块包括固定轴、导向轴、第一转盘、第一导杆、第二转盘、第二电机、第二导杆、第三转盘和第二后轮，所述第二后轮与后轮对称设置在底部支架的前后两侧，第二后轮左侧和后轮右侧均设置有固定轴，固定轴上方与导向轴固定连接，左右两导向轴顶部分别设置有第一转盘和第三转盘，所述第二转盘设置在底部支架下方中部，第二电机设置在底部支架上方中部，第二电机下方设置有第二转轴，第二转轴底部与第二转盘固定连接，所述第一导杆设置在第一转盘与第二转盘之间，第二导杆设置在第二转盘与第三转盘之间。

作为本发明再进一步的方案：所述第一转盘顶部前侧设置有第一固定柱，第二转盘顶部前后两侧分别设置有第二固定柱和第三固定柱，第三转盘顶部后侧设置有第四固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱分别插设在第一导杆的左右两侧，第三固定柱和第四固定柱分别插设在第二导杆的左右两侧，所述第二电机上设置有第二机座，第二机座与底部支架固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述传动模块包括第三转轴、从动轮、皮带、主动轮、第三电机、第三机座、第四转轴和定位块，所述底部支架中部前后两侧分别设置有第三机座和定位块，所述第三电机固定设置在第三机座内，第三电机后侧设置有第四转轴，第四转轴后端插设在定位柱内，第四转轴上设置有主动轮，所述第三转轴前后两端分别与前后两前轮固定连接，第三转轴上设置有从动轮，主动轮与传动轮通过皮带连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：