[发明专利]一种船舶堵漏气囊装置在审
申请号: | 201811601221.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109533221A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 杨海燕;刘强;滕勇 | 申请(专利权)人: | 南通航运职业技术学院 |
主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;胡建锋 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊装置 船舱 地板 气囊本体 气囊组 隔槽 船舶堵漏 连通管 破口 充气 海水 一对一对应 充气装置 船舱地板 船体平衡 船舱壁 封堵 均布 倾翻 通孔 连通 挤出 堵住 申请 | ||
1.一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:包括船舱(1)和设置于所述船舱(1)内的至少一个气囊装置;所述船舱(1)包括地板(11),所述地板(11)设置有所述气囊装置;所述气囊装置包括气囊本体和能够给所述气囊本体充气的充气装置(3);所述地板(11)均布有多个地板隔槽(12);所述气囊本体包括多个气囊组(21),相邻的所述气囊组(21)之间通过连通管连通,每个所述气囊组(21)一对一对应设置于所述地板隔槽(12)内,相邻的所述地板隔槽(12)之间设有供所述连通管设置的第一通孔。
2.根据权利要求1所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:所述船舱(1)还包括天花板(13),所述天花板(13)设置有所述气囊装置,所述天花板(13)均布有多个天花板隔槽(14),所述气囊组(2)一一对应设置于所述天花板隔槽(14)内,相邻的所述天花板隔槽(14)之间设有供所述连通管设置的第二通孔,每个所述天花板隔槽(14)边缘设有防止气囊组(21)掉落的凸缘(15)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:设置于所述天花板(13)中的气囊组(21)与设置于所述地板(11)中的气囊组(21)一一对应设置。
4.根据权利要求3所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:所述气囊组(21)包括沿直线排列设置的多个气囊(22),相邻的所述气囊(22)之间连通。
5.根据权利要求4所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:设置于所述天花板(13)中的气囊组(21)充气后的长度与设置于所述地板(11)中的气囊组(21)充气后的长度之和大于所述船舱(1)高度。
6.根据权利要求4所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:所述气囊(22)为方形气囊。
7.根据权利要求4所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:所述充气装置(3)包括多个气体发生装置(31),所述气体发生装置(31)一一对应设置于气囊组(21),所述气体发生装置(31)包括壳体(32)、气体发生剂(33)、点火器(34)和压力阀(35),所述壳体(32)设置于所述船舱(1)内,所述点火器(34)和气体发生剂(33)设置于所述壳体(32)内,所述壳体(32)通过所述压力阀(35)连通所述气囊组(21),所述点火器(34)能够引燃所述气体发生剂(33),所述气体发生剂(33)能够产生大量气体冲破所述压力阀(35)充满所述气囊组(21)。
8.根据权利要求7所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:还包括控制器(4)和水浸传感器(5),所述水浸传感器(5)能够探测是否有海水流入到船舱(1)内,所述水浸传感器(5)与所述控制器(4)电连接,所述控制器(4)与每个所述气体发生装置(31)的点火器(34)电连接;当水浸传感器(5)探测到船舱(1)内有水时,所述控制器(4)控制所述点火器(34)点火;当水浸传感器(5)探测到船舱(1)内没有水时,所述控制器(4)控制所述点火器(34)不点火。
9.根据权利要求8所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:每个设置于所述地板(11)的气囊组(21)上端均设有货物传感器(6),所述货物传感器(6)与所述控制器(4)电连接,所述货物传感器(6)能够探测到是否堆有货物;当货物传感器(6)探测到有堆有货物时,所述控制器(4)控制对应气囊组(21)的点火器(34)不点火;当货物传感器(6)探测到没有堆有货物时,所述控制器(4)控制对应气囊组(21)的点火器(34)能够点火。
10.根据权利要求9所述的一种船舶堵漏气囊装置,其特征在于:所述货物传感器(6)为光敏传感器或压力传感器。
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