[发明专利]一种汽车杯托面板的注塑成型模具有效
申请号: | 201811603763.X | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109849285B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;伍彩霞 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/34;B29C45/27;B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 陈万江 |
地址: | 523950 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 面板 注塑 成型 模具 | ||
1.一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:包括动模座板、凸模固定板、凸模、导向组件、浇口组件、冷却水道、定模座板、凹模固定板、支撑板、推料机构、侧向抽芯机构及凹模;凸模固定板装设于动模座板,凸模装设于凸模固定板;
支撑板的数量为两块,两块支撑板间隔设置于定模座板,支撑板远离定模座板的一端用于抵触凹模固定板;
凹模装设于凹模固定板,侧向抽芯机构滑动设置于凹模固定板;凸模、凹模及侧向抽芯机构合模后形成模具型腔,模具型腔的形状由凸模、凹模和侧向抽芯机构围设而成;
所述导向组件包括多个第一导柱和多个导套,多个第一导柱设置于凸模固定板,多个导套设置于凹模固定板,第一导柱与导套一一对应,第一导柱与导套滑动设置;凸模和凹模合模时,第一导柱沿着导套滑动;
所述浇口组件装设于凸模固定板,浇口组件的浇口显露出动模座板,注射机的熔融塑料经由浇口组件进入模具型腔内;
所述凸模和凹模的内部均设有冷却水道,冷却水道用于对模具型腔内的熔融塑料进行冷却固化;
所述侧向抽芯机构的数量为多个;所述推料机构装设于凹模固定板,推料机构位于两块支撑板之间;凸模、凹模及侧向抽芯机构开模后,推料机构用于将凹模上模具型腔所成型的塑件从凹模顶出;所述推料机构包括若干块推料杆固定板、多条复位杆及多个复位组件;若干块推料杆固定板连接于定模座板,多条复位杆的一端连接于推料杆固定板,多条复位杆的另一端穿经凹模固定板和凹模并用于将凹模上的塑件从凹模顶出;多个复位组件用于对凹模固定板复位,复位组件包括第二导柱和复位弹簧,第二导柱的一端连接于推料杆固定板,第二导柱的另一端突伸入凹模固定板,凹模固定板滑动设置于第二导柱,复位弹簧套设于第二导柱,复位弹簧的一端抵触推料杆固定板,复位弹簧的另一端抵触凹模固定板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述浇口组件包括主流道组件、浇注连接块、加热装置及两个分流道组件;浇注连接块装设于凸模固定板,主流道组件和两个分流道组件均设置于浇注连接块,加热装置设置于浇注连接块的内部并用于对流经主流道组件、浇注连接块和分流道组件的熔融塑料进行加热保温;浇注连接块的内部设有导通槽和容置槽,导通槽用于导通主流道组件和两个分流道组件,容置槽用于容设加热装置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述主流道组件包括定位圈、第一浇口套、第一电热丝及第一管套;第一浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第一浇口套的另一端显露出动模座板,定位圈设置于动模座板,第一浇口套的浇口位于定位圈的中部并显露出定位圈;第一电热丝缠绕于第一浇口套的外壁并用于对第一浇口套加热,第一管套套设于第一电热丝的外壁并用于将第一电热丝与外界隔绝。
4.根据权利要求2所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述分流道组件包括第二浇口套、第二电热丝、第二管套、出料嘴头及出料嘴头套;第二浇口套的一端装设于浇注连接块并与浇注连接块的导通槽连通,第二浇口套的另一端穿经凸模并与模具型腔连通;第二电热丝缠绕于第二浇口套的外壁并用于对第二浇口套加热,第二管套套设于第二电热丝的外壁并用于将第二电热丝与外界隔绝。
5.根据权利要求4所述的一种汽车杯托面板的注塑成型模具,其特征在于:所述分流道组件还包括排气阀和排气阀安装壳体,排气阀安装壳体装设于动模座板,排气阀安装壳体的开口显露出动模座板,排气阀装设于排气阀安装壳体,排气阀的进气口与浇注连接块的导通槽连通,排气阀的出气口显露出排气阀安装壳体;浇注连接块的导通槽内的气体经由排气阀排出。
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