[发明专利]用于车辆的前组合灯安装板及具有其的车辆有效
申请号: | 201811608774.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN111377011B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 张树宽;宗辉;郭浩鹏;吴力勇;李平征;苗可心;孙刚;程雪岐 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/16 | 分类号: | B62D65/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 组合 安装 具有 | ||
1.一种用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,包括:
散热器架上横梁连接部(11)、前照灯上横梁连接部(12)、轮罩边梁连接部(13)及轮罩总成连接部(14),所述轮罩总成连接部(14)的至少一部分与所述散热器架上横梁连接部(11)、所述前照灯上横梁连接部(12)、所述轮罩边梁连接部(13)之间形成封闭的环形连接结构;
所述轮罩总成连接部(14)包括:轮罩上连接部(141)、轮罩左连接部(142)和轮罩右连接部(143),所述轮罩上连接部(141)与所述散热器架上横梁连接部(11)、所述前照灯上横梁连接部(12)、所述轮罩边梁连接部(13)之间形成所述环形连接结构;
所述轮罩上连接部(141)、轮罩左连接部(142)、轮罩右连接部(143)和所述散热器架下横梁连接部(16)形成一体的吸能板(17)结构,所述吸能板(17)结构的中部形成有相对吸能板本体(172)隆起的溃缩结构(171);
所述溃缩结构(171)具有“Z”形截面,且所述溃缩结构(171)的上边缘与中心孔(15)连通。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述环形连接结构的中部形成有中心孔(15),所述轮罩上连接部(141)、所述散热器架上横梁连接部(11)、所述前照灯上横梁连接部(12)、所述轮罩边梁连接部(13)的朝向所述中心孔(15)的侧边缘设置有加强翻边(151)。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,还包括:散热器架下横梁连接部(16),所述轮罩边梁连接部(13)的上段所在的平面、所述轮罩右连接部(143)的下段所在的平面、所述散热器架下横梁连接部(16)的左段所在的平面与所述散热器架上横梁连接部(11)所在的平面大体平行。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述轮罩边梁连接部(13)的上段所在的平面与所述轮罩右连接部(143)的下段所在的平面大体异面平行。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述轮罩边梁连接部(13)的上段所在的平面与所述轮罩右连接部(143)的下段所在的平面的垂直距离H为320mm-340mm。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述轮罩边梁连接部(13)的上段所在的平面与所述轮罩右连接部(143)的下段所在的平面的垂直距离H为330mm。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述散热器架上横梁连接部(11)的上端形成有适于与散热器架上横梁固定的第一焊接翻边(111),所述前照灯上横梁连接部(12)的上边缘形成有适于与前照灯上横梁固定的第二焊接翻边(121),所述轮罩边梁连接部(13)的上端形成有适于与轮罩边梁固定的第三焊接翻边(131)。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述第一焊接翻边(111)、所述第二焊接翻边(121)和所述第三焊接翻边(131)依次相连。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的前组合灯安装板(1),其特征在于,所述轮罩边梁连接部(13)的右侧边缘还形成有适于与所述轮罩边梁固定的第四焊接翻边(132)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的前组合灯安装板(1)。
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