[发明专利]一种公交客流分布热力图的提供方法及装置

权利要求书

1.一种公交客流分布热力图的提供方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，接收用户设定时间段、设定线路的客流热力图播放请求；

步骤2，获取所述设定时间段内，所述设定线路上的公交记录；所述公交记录是通过客流采集车载终端在停靠站点采集的，包括公交车班次编号，所属线路编号，车辆编号，运行方向，停靠站点时的经纬度位置，站点，公交站点停靠时前后门的开关门时间，公交停靠期间的上客人数、下客人数和车内人数等；

根据开门或关门时间和线路编号获取所述设定时间段内、所述设定线路上的公交记录；

步骤3，对所述公交记录进行预处理，得到有效公交记录；

步骤4，对所述有效公交记录进行处理，确定每一个时间断面的公交车位置及其客流数量，所述时间断面是多个离散的时间点；

步骤5，绘制每一个时间断面的热力图，叠加显示在地图上；

根据步骤4中所述每一个时间断面的公交车位置及其客流数量，绘制出每个时间断面的热力图，把不同位置的客流量叠加显示到地图上；

所述步骤4，对所述有效公交记录进行处理，确定每一个时间断面的公交车位置及其客流数量，具体步骤如下：

步骤41，对有效公交记录中的所有公交车，获取其每辆公交车的最靠近每个时间断面的一条公交记录G₁；

步骤42，判断公交记录G₁的开门时间与其时间断面的差值是否大于30～90min，若是则在该时间断面该公交处于停运状态，否则在该时间断面该公交处于运行状态，进行下一步；

步骤43，确定每一个时间断面的客流数量和位置

步骤431，确定每个时间断面位于站点的公交车的客流数量和客流位置

若公交记录G₁的开门时间和时间断面的差值小于等于有效时间差5s～20s，则公交记录G₁为该公交车在该时间断面的站点数据，以公交记录G₁的开关门后车内人数为客流数量，以公交记录G₁的站点为客流位置；

步骤432，确定每个时间断面位于非站点的公交车的客流数量和客流位置

(1)确定位于非站点的公交车的客流位置P

若所述公交记录G₁的开门时间和时间断面的差值大于有效时间差5s～20s，则获取该时间断面另一侧最近的一条记录数据G₂，使时间断面在这两条记录G₁、G₂的开门时间之间，假设公交记录G₁发生在G₂之前，根据两条记录G₁、G₂的时间T₁、T₂、对应的两条记录G₁、G₂的站点位置A、B、以及时间断面T，计算出该公交车在该时间断面的位置P，所述位置P位于实际公交线路上，得到其中S_AP指位置A和位置P在实际公交线路上的距离，S_AB指位置A和位置B在实际公交线路上的距离，进而得到公交车的客流位置P；

(2)确定公交车在位置P点的客流数量；

取两条记录G₁、G₂时间在前的记录G₁的上下客后的车内人数为该公交车在位置P点的客流人数。

2.根据权利要求1所述的一种公交客流分布热力图的提供方法，其特征在于，所述步骤3中对所述公交记录进行预处理，具体为设置有效半径对公交记录进行降噪处理，即判断公交记录的经纬度位置与其所属线路的最短距离是否小于5m～20m的有效半径，若是，则此公交记录为有效公交记录。

3.根据权利要求1至2任一项所述的一种公交客流分布热力图的提供方法，其特征在于，所述步骤2中获取设定时间段内的公交记录，具体为获取在用户设定时间段基础上前后各增加30～90min的公交记录。