[发明专利]一种智能停车管理系统及方法有效
申请号: | 201811608955.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109544977B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 万能;邵志勇;张思源;赵小康;徐康 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 徐红梅 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 管理 系统 方法 | ||
1.一种智能停车管理系统,其特征在于,包括远端服务器、APP客户端和区域设备,APP客户端和区域设备通过远端服务器进行通信连接,远端服务器为实施信息互联的中间纽带,并用于系统管理;APP客户端用于注册绑定身份信息;区域设备包括薄膜自供电感知设备、超声测距辅助设备、监控设备和区域交互总机,薄膜自供电感知设备用于检测车辆上的身份信息,并通过远端服务器传送给APP客户端,并向其发布指令操作,APP客户端在收到指令操作后,用于根据实际情况操作并反馈需要至远端服务器;超声测距辅助设备用来辅助停车,并用来定向监控车辆位置;监控设备将用户需求通过远端服务器反馈至APP客户端;区域交互总机用于接受各个停车位的薄膜自供电感知设备发射的“满”或“空”信息,同时负责更新对应信息至远端服务器;
薄膜自供电感知设备包括第一感知设备、第二感知设备、第一连接线、第二连接线和能量收集设备,第一感知设备和第二感知设备用于感知用户车辆信息,其分别设置在停车位前后停车线的地下,能量收集设备设置在停车位外侧停车线的地下,第一感知设备通过第一连接线与能量收集设备连接,第二感知设备通过第二连接线与能量收集设备连接;能量收集设备用于对第一感知设备和第二感知设备进行自供电;
第一感知设备包括由多个射频感应线圈4a组成的线圈阵列和第一无线收发微处理器4b,第一感知设备用于感应车身上的RF射频卡贴,并识别出RF射频卡贴对应的车牌信息上传至远端服务器;
第二感知设备包括由多个激光头4A组成的激光头阵列和第二无线收发微处理器4B,第二感知设备用于识别车身上的二维码卡贴,并识别出卡贴对应的车牌信息上传至远端服务器,远端服务器核对车牌信息与预约车主信息一致时反馈至APP客户端;
能量收集设备为由一系列压电薄膜组成的压电能量收集阵列4D,超声测距辅助设备与第一感知设备或第二感知设备进行匹配,监控设备为位置监控或视频监控;
超声测距辅助设备设置在与薄膜自供电感知设备相对的马路边线另一侧,每个停车位设置两个超声测距辅助设备,一个与第一感知设备对应,一个与第二感知设备对应;该超声测距辅助设备用来辅助停车,并且用来定向监控车辆位置,该超声测距辅助设备由太阳能电池板来供电。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于,APP客户端包括信息注册模块、预约车位模块、位置图像监控模块、缴费支付模块、电子发票模块和人工服务模块,其中:
信息注册模块,用于用户将自己的车牌身份信息与车身上的身份识别设备进行一对一连接,并将自己的信息注册成此系统会员上传至远端服务器;
预约车位模块,用于在APP客户端搜寻附近的空车位,预约完成后弹出导航信息并指引前往;
位置图像监控模块,是已经处于正常停车范围时,APP客户端请求访问远端服务器,并开启位置监控或图像监控功能来保障车辆安全停车;
缴费支付模块,用于停车结束后向系统或单位支付停车费用;
电子发票模块,是在应用内申请开电子发票的一种功能模块,并将发票通过其注册绑定的信息发送给用户;
人工服务模块,是指在停车发生功能障碍时,拨打人工号码登记反馈情况,并增派附近驻点工作人员前往解决。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:薄膜自供电感知设备掩埋施工方法为:用树脂将薄膜自供电感知设备封装好,并在停车位的停车线下挖一个深h的沟槽,分别从下至上掩埋粘附剂、树脂、树脂封装好的薄膜自供电感知设备以及弹性路基面,掩埋好后压平并刷上白漆。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:树脂封装好的薄膜自供电感知设备的厚度为0.5-2mm。
5.根据权利要求3所述的一种智能停车管理系统,其特征在于:沟槽的深度为0-10mm,粘附剂的厚度为0.05-4mm,树脂的厚度为0.1-4mm,路基面的厚度为0.5-2mm。
6.一种基于权利要求1-5任一项所述智能停车管理系统的智能停车管理方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)下载APP客户端,并注册身份信息,同时上传至远端服务器;
(2)对RF射频卡贴发出的特定频率信息或二维码卡贴进行身份登记绑定并上传至远端服务器;
(3)启动APP客户端,并根据停车需求完成预约车位、导航和进入车位动作后,将RF射频卡贴或二维码卡贴粘贴在车身对应位置处并能够被停车位地下的第一感知设备或第二感知设备检测到;
(4)在第一感知设备或第二感知设备检测到标识信息后,立即将登记的身份信息上传至远端服务器,待审核完毕后将信息反馈至APP客户端,并提示匹配成功;
(5)匹配成功后,此时客户选择是否开启监控服务,需额外收费,若需要监控服务,远端服务器在接收到指令后并开启监控服务,同时开始监控、停车计时收费,若不需要监控服务则选择停车计时收费,在确认余额充足后表示停车成功;如余额不足,请按预约时长足额缴纳,并重新进行余额确定;
(6)取车时,APP客户端发出缴费指令后,并弹出支付窗口,支付成功后则驾车离去,第一感知设备或第二感知设备会在5分钟内再次刷新检测信息,如检测到机动车还在停车位上并会反馈APP客户端:请尽快取走您的机动车,否则会继续计费。
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