[发明专利]一种智能停车管理系统及方法有效

专利信息
申请号: 201811608955.X 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN109544977B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 万能;邵志勇;张思源;赵小康;徐康 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/02
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 徐红梅
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 停车 管理 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种智能停车管理系统及方法,其中远端服务器用于系统管理;APP客户端用于注册绑定身份信息;一种薄膜自供电感知设备用于检测车辆上的身份信息,并通过远端服务器传送给APP客户端,并向其发布指令操作,APP客户端在收到指令操作后,用于根据实际情况操作并反馈需要至远端服务器;超声测距辅助设备用来辅助停车,并用来定向监控车辆位置;监控设备将用户需求通过远端服务器反馈至APP客户端;区域交互总机用于接收薄膜自供电感知设备发射的“满”或“空”信息,同时更新对应信息至远端服务器。本发明忽略排队购票过程,实现了检测设备自供电,具有低成本,使用便捷,节约土地资源以及绿色节能环保等优点。

技术领域

本发明涉及全智能环保交通应用系统及方法,具体涉及一种智能停车管理系统及方法。

背景技术

智能停车系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个智能停车管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合停车收费和管理系统。

目前,停车收费管理系统可以分成以下几类:一是传统刷卡式或投币式支付方法,即人工排队购票,由于缺乏智能化信息处理,通过此种方法不仅造成各种人力物力的浪费,甚至,经常会出现停车后,还要花大把时间去排队的现象,导致个人花钱花时间的一种经济浪费。二是半智能式停车收费,包括咪表式、IC卡、ZigBee物联网的方法,该方法需要在每个车位处设置终端节点和检测器,系统庞大设备使用量巨大,容易出现设备故障等问题,故障率和成本都很高。不仅如此在拥堵的城市道路环境设置大量的设备会占用有限而宝贵的土地资源,而且大量设备的使用不利于节能环保。

发明内容

发明目的:针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种智能停车管理系统及方法。

技术方案:为实现上述发明目的,本发明采用以下技术方案:

一种智能停车管理系统,包括远端服务器、APP客户端和区域设备,APP客户端和区域设备通过远端服务器进行通信连接,远端服务器为实施信息互联的中间纽带,并用于系统管理;APP客户端用于注册绑定身份信息;区域设备包括薄膜自供电感知设备、超声测距辅助设备、监控设备和区域交互总机,薄膜自供电感知设备用于检测车辆上的身份信息,并通过远端服务器传送给APP客户端,并向其发布指令操作,APP客户端在收到指令操作后,用于根据实际情况操作并反馈需要至远端服务器;超声测距辅助设备用来辅助停车,并用来定向监控车辆位置;监控设备将用户需求通过远端服务器反馈至APP客户端;区域交互总机用于接受各个停车位的薄膜自供电感知设备发射的“满”或“空”信息,同时负责更新对应信息至远端服务器。

可选的,APP客户端包括信息注册模块、预约车位模块、位置图像监控模块、缴费支付模块、电子发票模块和人工服务模块,其中:

信息注册模块,用于用户将自己的车牌身份信息与车身上的身份识别设备进行一对一连接,并将自己的信息注册成此系统会员上传至远端服务器;

预约车位模块,用于在APP客户端搜寻附近的空车位,预约完成后弹出导航信息并指引前往;

位置图像监控模块,是已经处于正常停车范围时,APP客户端可请求访问远端服务器,并开启位置监控或图像监控功能来保障车辆安全停车;

缴费支付模块,用于停车结束后向系统或单位支付停车费用;

电子发票模块,是在应用内申请开电子发票的一种功能模块,并将发票通过其注册绑定的信息发送给用户;

人工服务模块,是指在停车发生功能障碍时,拨打人工号码登记反馈情况,并增派附近驻点工作人员前往解决。

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