[发明专利]一种应用于水域安保的一体车

说明书

本发明公开了一种应用于水域安保的一体车，车厢内设有设备柜，潜水脐带、电缆与遥控无人潜水器均位于设备柜内，车厢的内侧壁上活动连接有气瓶固定装置，气瓶设于气瓶固定装置中，车厢内设有发电机柜，发电机位于发电机柜内，发电机的底部设有减震基座，高压气泵位于发电机柜的上端，车厢的一侧的外侧壁设有发电机窗，发电机窗与发电机柜相连通，发电机窗设有挡板，车厢的另一侧的观察窗之间设有工作窗，工作窗转动连接有工作台，车厢的尾端设有后门，后门设有调节装置。本发明通过在车体内部安装设备柜、发电机柜、工作台与气瓶固定装置，增加了作业人员的机动快速的反应。

技术领域

本发明属于抗洪抢险救生设备技术领域，具体涉及一种应用于水域安保的一体车。

背景技术

近年来，随着国家海洋工程和海洋战略的不断发展和实施，我国海上航运、石油钻探、水下科考等领域迅速发展，水下施工的数量越来越多，要求也越来越高；同时，各类海上、水上事故、海难也时有发生，这都需要我们实现机动快速的水下探测搜索、救助打捞工作。

水下工程通常涉及的施工手段都比较复杂，包括潜水作业、水下观察检测、现场指挥协调、作业过程数据记录等，在以往的施工中，往往要携带大量的潜水装备和水下作业设备至现场进行作业，包括潜水用空气压缩机、潜水气瓶、潜水软管、潜水配气装置，以及潜水通讯器材、水下观察和照明设备、通讯指挥设备等，而由于现场环境一般比较复杂，复杂的设备不仅给施工作业带来了相当的不便，而且也不利于作业人员掌握和使用。而潜水作业是一项具有一定风险性的特种作业，现场的一点疏忽和失误都有可能造成严重的后果；同时，对于作业任务本身，例如防汛抢险、救助打捞等水下作业都具有突发性和及时性，为了将损失降低到最小，更多的挽救生命和减少财产损失，就必须及时快速的做出反应和到场作业，由于进行水下作业的复杂性，装备种类多，操作复杂，不利于进行机动快速的反应。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种应用于水域安保的一体车，通过在车体内部安装设备柜、发电机柜、工作台与气瓶固定装置，可以安全存放气瓶、高压气泵、水下电视、潜水电话、潜水脐带、发电机、电缆与遥控无人潜水器，增加了作业人员的机动快速的反应，将潜水电话、潜水脐带、发电机、电缆与遥控无人潜水器分类存放于设备柜中，实现了集中存储，设备柜起到一个分类、保护作用，将气瓶存放于气瓶固定装置中，实现了气瓶的稳固存放以及更换方便，将发电机存放于发电机柜内，在发电机的底部安装减震基座，实现了发电机的单独存放，且发电机在车体内使用时可以通过减震基座减小发电机的震动，从而减小对车体的影响。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种应用于水域安保的一体车，包括车体，车体的后部为车厢，车厢的两侧均设有观察窗，车厢内设有气瓶、高压气泵、水下电视、潜水电话、潜水脐带、发电机、电缆与遥控无人潜水器，车厢的内壁的顶部设有电源控制面板，发电机与电源控制面板连接，水下电视与电源控制面板连接，潜水电话与电源控制面板连接，车厢的底部设有外市电接口，外市电接口与发电机连通，其特征在于：车厢内设有设备柜，潜水脐带、电缆与遥控无人潜水器均位于设备柜内，车厢的内侧壁上活动连接有气瓶固定装置，气瓶设于气瓶固定装置中，车厢内设有发电机柜，发电机位于发电机柜内，发电机的底部设有减震基座，高压气泵位于发电机柜的上端，车厢的一侧的外侧壁设有发电机窗，发电机窗与发电机柜相连通，发电机窗设有挡板，车厢的另一侧的观察窗之间设有工作窗，工作窗转动连接有工作台，车厢的尾端设有后门，后门设有调节装置。本发明通过在车体内部安装设备柜、发电机柜、工作台与气瓶固定装置，可以安全存放气瓶、高压气泵、水下电视、潜水电话、潜水脐带、发电机、电缆与遥控无人潜水器，增加了作业人员的机动快速的反应，将潜水电话、潜水脐带、发电机、电缆与遥控无人潜水器分类存放于设备柜中，实现了集中存储，设备柜起到一个分类、保护作用，将气瓶存放于气瓶固定装置中，实现了气瓶的稳固存放以及更换方便，将发电机存放于发电机柜内，在发电机的底部安装减震基座，实现了发电机的单独存放，且发电机在车体内使用时可以通过减震基座减小发电机的震动，从而减小对车体的影响。