[发明专利]车辆转向辅助系统、方法及机器可读存储介质在审
申请号: | 201811611572.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109572814A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王振京;张克谦;王瑞华;管艳艳;乔君辉;赵辉;高三星;李浩;高阳;赵轲 | 申请(专利权)人: | 精诚工科汽车系统有限公司 |
主分类号: | B62D11/00 | 分类号: | B62D11/00;B62D11/08;B60T8/1755 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助转向 车辆转向 机器可读存储介质 辅助制动模式 辅助系统 车辆技术领域 辅助转向系统 驾驶员操作 后轮 辅助制动 机械构件 开关信号 算法设计 转向方向 转向系统 制动力 减小 转弯 激活 施加 响应 | ||
1.一种车辆辅助转向系统,其特征在于,所述车辆辅助转向系统包括:
辅助转向开关,用于响应于驾驶员操作激活或关闭车辆的转向辅助制动模式;以及
辅助转向控制单元,与所述辅助转向开关信号连接,用于在所述转向辅助制动模式下,当车辆转向时,控制车辆的电子驻车系统EPB向车辆相对于转向方向的内侧后轮施加制动力。
2.根据权利要求1所述的车辆辅助转向系统,其特征在于,所述车辆辅助转向系统还包括:
所述EPB,用于响应于所述辅助转向控制单元的控制,向内侧后轮施加制动力以调节所述内侧后轮的轮速。
3.根据权利要求2所述的车辆辅助转向系统,其特征在于,所述车辆辅助转向系统还包括以下任意一者或多者:
执行系统,与所述EPB信号连接,用于根据所述EPB施加的制动力对所述内侧后轮进行控制;
模式指示灯,与所述辅助转向开关信号连接,用于对车辆是否处于所述转向辅助制动模式进行指示;
方向盘传感器,用于检测并向所述辅助转向单元传输方向盘转角信号;
其中,所述辅助转向控制单元还用于根据所述方向盘转角信号判断车辆是否进行转向。
4.根据权利要求2所述的车辆辅助转向系统,其特征在于,所述EPB用于向内侧后轮施加制动力以调节所述内侧后轮的轮速包括:
所述EPB通过控制向所述内侧后轮施加的制动力的大小来调节所述内侧后轮的轮速,其中所调节的所述内侧后轮的轮速要求能够使所述内侧后轮的滑移率在预设范围内。
5.根据权利要求2所述的车辆辅助转向系统,其特征在于,所述辅助转向控制单元集成在所述EPB中或者集成在车辆的车身稳定控制系统ESP的电子控制单元ECU中。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆辅助转向系统,其特征在于,所述辅助转向控制单元还用于获取车辆运行信息,并根据所述车辆运行信息确定允许所述转向辅助制动模式、禁用所述转向辅助制动模式或者强制退出所述转向辅助制动模式。
7.一种车辆辅助转向方法,其特征在于,所述车辆辅助转向方法包括:
接收预配置的辅助转向开关响应于驾驶员操作而发出针对车辆的转向辅助制动模式的激活指令或关闭指令;以及
响应于所述激活指令,在所述转向辅助制动模式下,当车辆转向时,控制车辆的EPB向车辆相对于转向方向的内侧后轮施加制动力。
8.根据权利要求7所述的车辆辅助转向方法,其特征在于,所述控制车辆的EPB向车辆相对于转向方向的内侧后轮施加制动力包括:
控制EPB向所述内侧后轮施加的制动力的大小以调节所述内侧后轮的轮速,并使所述内侧后轮的滑移率在预设范围内。
9.根据权利要求7或8所述的车辆辅助转向方法,其特征在于,车辆辅助转向方法还包括:
获取车辆运行信息,并根据所述车辆运行信息确定允许所述转向辅助制动模式、禁用所述转向辅助制动模式或者强制退出所述转向辅助制动模式。
10.一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行权利要求7至9中任意一项所述的车辆辅助转向方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于精诚工科汽车系统有限公司,未经精诚工科汽车系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811611572.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆前后轴联动转向的底盘
- 下一篇:判断车辆的方向盘回正的设备及方法