[发明专利]一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法

说明书

本发明公开了一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法，车体的前端设有前置超声波探测器、后端设有后置超声波探测器，还包括车体内所设的刹车测压传感器、油门测压传感器、车载电脑、加加速度传感器、发动机和刹车装置，车载电脑分别将油门测压传感器和刹车测压传感器的压力信号传输给发动机和刹车装置。从上述结构可知，本发明的一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法，预判出车体是否会与障碍物相撞，通过车载电脑切换油门和刹车避免交通事故的发生，装置巧妙简单，安全可靠，且生产成本低廉便于普及，大大降低了因误踩刹车油门造成的安全隐患和安全事故。

技术领域

本发明涉及一种车辆的智能控制技术领域，具体涉及一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高科技的不断进步，人们在对于出行时交通公具的要求日益提高，促使了现代汽车往更加舒适、便捷、安全和智能的方向上发展，其舒适的驾驶环境，高效的出行效率，让越来越多的人将汽车作为了首选的代步工具，但随之而来的问题也是越来越多，交通堵塞，交通事故频发，其中误踩刹车和油门造成的交通事故更是数不胜数，很多驾驶技术还不熟练的司机上路之后因为分不清油门和刹车的位置而造成误踩，随后发生追尾或者撞向路边围栏的现象，最严重的则有可能出现撞人致死的情况发生，而误踩刹车的情况还不仅仅出现在驾驶新手身上，就算是拥有丰富驾驶经验的司机也会因为突发情况而产生慌乱中将油门和刹车踩错的情况，目前已经报道了很多因为突发情况而发生惨剧了，且往往这样的悲剧一旦发生就不可避免，还有一种误踩刹车和油门的情况是当驾驶员的视线盲区中出现了障碍物或者是人，驾驶员的无法判断前方是否有障碍物就踩了油门启动汽车而视线盲区中的障碍物或者是人则会被撞到，往往驾驶员坐在车内的盲区都是前下方和后下方，碰巧蹲在车头或车尾处的人非常容易被撞到，造成不必要的事故发生。

发明内容

本发明的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种智能刹车和油门判断切换系统及其切换方法，通过在车头和车尾处安装超声波探测器很好的避免了在视线盲区发生意外的现象，并且中央处理器利用多普勒效应对前方和后方的车辆进行相对速度的比较，预判出车体是否会与障碍物相撞，通过车载电脑切换油门和刹车避免交通事故的发生，装置巧妙简单，安全可靠，且生产成本低廉便于普及，大大降低了因误踩刹车油门造成的安全隐患和安全事故；可以设置在任何种类的汽车上来工作，使得装置应用的范围更广，可操作性更强；膜片式电容测压传感器大大降低了司机在驾驶途中脚部的压力，减缓了长时间驾驶司机的疲劳感；驾驶员只用将脚平放于膜片式电容测压传感器上，传感器感受到了压力就会自动驱使刹车装置或发动机工作，并通过改变传感器上的压力大小来改变制动力的大小或发动机驱动力的大小，减轻司机在长时间驾驶后的疲劳感，让司机在踩踏油门或刹车时更加省力；利用多普勒效应判断行驶途中车辆是否会与障碍物发生相撞，不仅阻止了驾驶员在启动时的突发状况，更是可以实时监测行驶途中前后车辆的速度，让驾驶员可以更安全的行驶；此系统不仅适用于驾驶不熟练的驾驶员，更能让驾驶员避免因为突发状况误操作的现象，还可以全程智能监控避免两车相撞，撞人等交通事故的发生。

本发明所采取的技术方案是：

一种智能刹车和油门判断切换系统，包括车体，所述车体的前端设有前置超声波探测器、后端设有后置超声波探测器，还包括车体内所设的刹车测压传感器、油门测压传感器、车载电脑、加加速度传感器、发动机和刹车装置，所述车载电脑分别与前置超声波探测器、后置超声波探测器、刹车测压传感器、油门测压传感器和加速度传感器电连接，其中前置超声波探测器和后置超声波探测器分别收集的探测信号传输至车载电脑，所述刹车测压传感器和油门测压传感器分别收集的压力信号传输至车载电脑，所述加速度传感器收集的速度信号和加速度信号传输至车载电脑，所述车载电脑分别将油门测压传感器和刹车测压传感器的压力信号传输给发动机和刹车装置。

本发明进一步改进方案是，所述刹车测压传感器和油门测压传感器均为膜片式电容测压传感器。

利用如上所述的系统进行的刹车和油门判断切换方法，包括以下步骤：