[发明专利]弱混动力汽车48V系统节油显示方法、装置、计算机可读存储介质及车辆有效
申请号: | 201811615384.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109703365B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 朱乾勇;李锐 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 汽车 48 系统 节油 显示 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 车辆 | ||
本发明公开了一种弱混动力汽车48V系统节油显示方法、装置、计算机可读存储介质及车辆,在点火开关处于ON挡时,计算48v已增加里程,并在仪表上显示48v已增加里程;在点火开关处于ON挡时,计算48V系统节省油量占总耗油量的百分比,并在点火开关从ON挡切换为OFF挡时,在仪表上显示48v本次节油百分比;其中,48v本次节油百分比为本次点火周期内48V系统节省油量占总耗油量的百分比。本发明能够直观、清楚地展示48V系统的节油效果。
技术领域
本发明属于涉及节油显示技术领域,具体涉及一种弱混动力汽车48V系统节油显示方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。
背景技术
弱混合动力汽车作为传统燃油车向纯电动车的过渡,相对于传统燃油车,除了低排放、高动力输出的优点,更重要的是能降低油耗,很多车企都在同一款燃油车的基础上增加了弱混合动力配置车型,48v系统也属于弱混合动力配置的一种。
在燃油车上增加48v系统,能够降低10%左右的油耗,由于油耗降低有限,用户对于节油效果的感知度很低,如何让用户对48v系统的节油作用认可,是搭载48v系统汽车需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种弱混动力汽车48V系统节油显示方法、装置、计算机可读存储介质及车辆,能直观、清楚展示节油效果。
本发明所述的一种弱混动力汽车48V系统节油显示方法,包括以下步骤:
在点火开关处于ON挡时,计算48v已增加里程,并在仪表上显示48v已增加里程;
在点火开关处于ON挡时,计算48V系统节省油量占总耗油量的百分比,并在点火开关从ON挡切换为OFF挡时,在仪表上显示48v本次节油百分比;
其中,48v本次节油百分比为本次点火周期内48V系统节省油量占总耗油量的百分比。
在熄火时,将48v已增加里程存储于存储器中,掉电不会丢失。
判断显示48v本次节油百分比的时间是否小于等于预设时间,若是,则继续显示,若否,则停止显示,以防止熄火后仪表上的显示单元常亮。
进一步,在点火开关处于ON挡时,计算48v已增加里程,并在仪表上显示48v已增加里程,具体为:
第一步,判断点火开关的信号是否为ON挡,如果是ON挡执行第二步,否则执行第九步;
第二步,判断点火开关是否从OFF挡变为ON挡,如果是执行第三步,否则执行第七步;
第三步,从存储器中读取已保存的48v已增加里程,进入第四步;
第四步,判断从存储器中读取的48v已增加里程是否有效,如果有效,则执行第五步,否则执行第六步;
第五步,将48v已增加里程置为从存储器读取到的值,并执行第七步;
第六步,把48v已增加里程清零,并执行第七步;
第七步,计算48v已增加里程并累计,并执行第八步;
第八步,在仪表上显示48v已增加里程,并进入第一步;
第九步,判断点火开关是否从ON挡变为OFF挡,如果是,则执行第十步,否则进入第一步;
第十步,保存48v已增加里程到存储器中,并进入第一步。
进一步,在点火开关处于ON挡时,计算48V系统节省油量占总耗油量的百分比,并在点火开关从ON挡切换为OFF挡时,在仪表上显示48v本次节油百分比,具体为:
第一步,判断点火开关信号是否为ON挡,如果是,则执行第二步,否则执行第五步;
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