[发明专利]车床控制方法、装置和系统有效
申请号: | 201811616134.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109719313B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 黎运尧;周昊晖;王强强;李遥军 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23B21/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;李静茹 |
地址: | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 控制 方法 装置 系统 | ||
1.一种车床控制方法,其特征在于,所述车床至少包括:刀架和尾座,所述刀架和所述尾座均为移动部件,其中,所述方法包括:
获取实时采集到的所述刀架的第一坐标和所述尾座的第二坐标;
基于所述第一坐标和所述第二坐标,判断所述刀架和所述尾座是否存在碰撞风险;
在确定出所述刀架和所述尾座存在碰撞风险的情况下,控制所述刀架和所述尾座停止移动;
其中,获取所述刀架的第一坐标和所述尾座的第二坐标,包括:
获取所述刀架在所述车床上的第一位置,所述尾座在所述车床上的第二位置;
基于预先建立的坐标系和所述第一位置,得到所述第一坐标,其中,所述坐标系位于所述车床所在的平面上,所述坐标系为在车床的加工平面上建立XZ坐标系;
基于所述坐标系和所述第二位置,得到所述第二坐标;
其中,基于所述第一坐标和所述第二坐标,判断所述刀架和所述尾座是否存在碰撞风险,包括:
基于所述第一坐标和所述刀架的预设安全边界范围,得到所述刀架的第一范围;
基于所述第二坐标和所述尾座的预设安全边界范围,得到所述尾座的第二范围;
判断所述第一范围与所述第二范围是否存在交集;
在确定出所述第一范围与所述第二范围存在交集的情况下,确定所述刀架和所述尾座存在碰撞风险;
在确定出所述第一范围与所述第二范围未存在交集的情况下,确定所述刀架和所述尾座不存在碰撞风险。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述尾座的运动轴线与所述坐标系中的预设轴线平行。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车床还包括:主轴,所述尾座的运动轴线与所述主轴的中心相交。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一坐标位于所述第一范围的中心,所述第二坐标位于所述第二范围的中心。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述刀架位于所述第一范围内,所述尾座位于所述第二范围内。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定出所述刀架和所述尾座存在碰撞风险的情况下,输出用于提示所述刀架和所述尾座发生碰撞的报警信息。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定出所述刀架和所述尾座不存在碰撞风险的情况下,控制所述刀架和尾座按照预设轨迹继续运动。
8.一种车床控制装置,其特征在于,所述车床至少包括:刀架和尾座,所述刀架和所述尾座均为移动部件,其中,所述装置包括:
获取模块,用于获取实时采集到的所述刀架的第一坐标和所述尾座的第二坐标;
判断模块,用于基于所述第一坐标和所述第二坐标,判断所述刀架和所述尾座是否存在碰撞风险;
控制模块,用于在确定出所述刀架和所述尾座存在碰撞风险的情况下,控制所述刀架和所述尾座停止移动;
其中,所述获取模块包括:获取单元,用于获取所述刀架在所述车床上的第一位置,所述尾座在所述车床上的第二位置;第一处理单元,用于基于预先建立的坐标系和所述第一位置,得到所述第一坐标,其中,所述坐标系位于所述车床所在的平面上,所述坐标系为在车床的加工平面上建立XZ坐标系;第二处理单元,用于基于所述坐标系和所述第二位置,得到所述第二坐标;
其中,所述判断模块包括:
第三处理单元,用于基于所述第一坐标和所述刀架的预设安全边界范围,得到所述刀架的第一范围;
第四处理单元,用于基于所述第二坐标和所述尾座的预设安全边界范围,得到所述尾座的第二范围;
判断单元,用于判断所述第一范围与所述第二范围是否存在交集;
确定单元,用于在确定出所述第一范围与所述第二范围存在交集的情况下,确定所述刀架和所述尾座存在碰撞风险,在确定出所述第一范围与所述第二范围未存在交集的情况下,确定所述刀架和所述尾座不存在碰撞风险。
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