[发明专利]一种智能车辆运营管理系统

说明书

本发明公开了一种智能车辆运营管理系统，包括服务器、GPS数据存储模块、手机接收端模块、手机端模块、数据采集模块、数据传输模块、轨迹分析模块、主进程模块、文件a模块、文件b模块和拉活进程模块。本发明结构服务器包括数据传输模块、轨迹分析模块与数据采集模块连接，数据传输模块与手机端模块连接，接受手机发来的GPS相关信息，便于更加清晰知道车辆运行的动态和行驶情况，轨迹分析模块内部包含GPS数据存储模块，GPS数据存储模块设计了车辆轨迹修复模型，运用Vondrak滤波对车辆运行轨迹进行平滑的预处理，再通过三次样条插值法分别对车辆经度、纬度信息进行修复，最后将经度、纬度信息合并得到修复后的车辆轨迹。

技术领域

本发明涉及一种管理系统，具体为一种智能车辆运营管理系统，属于车辆设备领域。

背景技术

目前公司拥有接近二十辆小车，小车管理人员仅有一人。在平时，小车需要应员工业务请求实施派送，同时在外小车需接送在途公司人员(或客人)。同时，为防止司机借“公车”之便办理私人事情，需要检测小车外出行走路线的有效性并核查司机的行走公里数。在系统自动计算司机的行走公里数的基础之上，根据公司规定系统可以自动计算司机的当月工资。为达到上述目的，其核心问题就是要精确计算汽车的行走路线，因为汽车管理显得很重要，所以汽车运营管理系统显得必不可少。

但是传统的汽车运营管理系统采用的GPS定位运用的是GPS跟踪仪，设备成本低，但是数据不能传回公司，不能做进一步的分析，或者利用手机上的GPS，通过编写应用软件将定位信息发回公司由公司统一计算，但是它需要地图信息结合GPS进行修正。公司没有购买地图信息。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能车辆运营管理系统，通过基于android系统的拉活技术保证记录行车路线的应用程序只要手机开机应用就运行。应用程序在汽车行走过程中每隔3秒将汽车位置报告给服务器，系统根据这些GPS位置信息自动计算汽车行走公里数并根据公司规则自动计算工资，不必每日人工核查计算汽车司机的工资。公司管理人员根据系统回传的GPS信息以及用车请求的地理位置信息进行派车服务，从而减少了管理人员的工作量。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种智能车辆运营管理系统，包括服务器、GPS数据存储模块、手机接收端模块、手机端模块、数据采集模块、数据传输模块、轨迹分析模块、主进程模块、文件a模块、文件b模块和拉活进程模块，所述服务器与所述手机接收端模块、所述手机端模块与所述GPS数据存储模块连接，所述服务器与所述数据传输模块、所述轨迹分析模块与所述数据采集模块连接，所述数据采集模块与所述手机端模块连接，所述数据传输模块与所述手机接收端模块连接，所述轨迹分析模块与所述GPS数据存储模块连接，所述主进程模块与所述文件a模块连接，所述主进程模块与所述拉活进程模块通过文件b模块连接，所述文件b模块与所述拉活进程模块连接。

优选的，为了解决车辆运行过程中GPS信号缺失导致的轨迹中断问题，设计了车辆轨迹修复模型。运用Vondrak滤波对车辆运行轨迹进行平滑的预处理，信号源经度信息与纬度信息，数据预处理包括所述Vondrak滤波，轨迹修复包括三次样条插值与经纬度合并。

优选的，为了GPS数据采集更为精确，所述数据采集模块与所述手机端模块双向连接，所述数据传输模块与所述手机接收端模块单向连接，所述轨迹分析模块与所述GPS数据存储模块单向连接。

优选的，为了所述主进程模块与所述拉活进程模块互相制约，所述主进程模块与所述文件a模块单向连接，所述主进程模块与所述拉活进程模块通过所述文件b模块单向连接，所述文件b模块与所述拉活进程模块单向连接。

优选的，为了所述主进程模块与拉活进程模块更好的运行，所述主进程模块和所述拉活进程模块各自持有一个文件的文件锁，并请求对方的文件锁，此时双进程进入死锁状态。当对方进程存活时，申请文件锁操作将会被阻塞，直到对方进程死亡并释放其所持有的文件锁。一旦某个进程申请得到了对方的文件锁，则说明对方进程已经死亡，此时就可以进行拉活操作。